Mans (bet var kļūt par Tavu) sapņu auto vasaras brīvdienām - 2007. gada Audi A4 B7 Cabriolet Fwd 2.0TFSI (200 Zs/ 147 kW) ar automātisko ātrumkārbu, ar R18 diskiem un labām Nokian 235/40 ZR18 95 Y XL riepām.

Šim motoram ir vislabākā jaudas/ekonomijas attiecība starp šī modeļa benzīna motoriem.

Krāsa: tumši zaļa metāliska (Deep Green Pearl Effect). Ēnā auto izskatās melns.

Šī brīža nobraukums: 200 294 km.

Cena: 10 000 euro (Tev patīk auto, bet nepatīk cena – raksti vai zvani un piedāvā savu cenu).

Auto speciāli meklēts, pārbaudīts, pirkts un atvests no Vācijas 2016. gada sākumā ar nobraukumu 147 993 km.

Auto ir reta Audi Exclusive interjera apdares kombinācija un auto ir plaša komplektācija (jautāt, ja interesē pilns komplektācijas saraksts):
Xenon Plus
Jumtam papildus oderējums un skaņas izolācija.
Parking sensori priekša un aizmugurē
Audi navigācijas sistēma pluss ar MMI
Ipod pieslēgvieta
Bluetooth
BOSE audio sistēma
Trīs spieķu multifunkcionālā stūre
Sēdekļu apsilde
Elektriski regulējami sēdekļi
Aptumšojams atpakaļskata spogulis
Dienas gaismas lukturi
Dienas gaismas sensors
Skaļuma sensors
Lietus sensors
Attālināta vadība ar pulti (gaismas, logi, jumts)
Utt.

Auto ir ideāli piemērots tālu braucienu un ceļā redzamo ainavu baudīšanai. Nav un nebūs jādomā par ātrumu pārslēgšanu, braukšana ir komfortabla, laidena un pie nepieciešamības arī pietiekami dinamiska.

Kā jau pēc nobraukuma vēstures redzams, tad auto aktīvāk izmantots 2016.-2017. un 2017.-2018. gadā, kad ar to tika aktīvi braukāts gan pa Latviju, gan Eiropu. Turpmākajos gados auto izmantots ļoti reti, vidēji gadā braucot ap 3000 km.

Laika trūkuma dēļ, kopš 2024. gada auto ir ieziemots un tiek glabāts garāžā (reģistrācija ir pārtraukta un reģistrācijas Nr. zīmes ir nodotas glabāšanā CSDD).

Pirms auto ieziemošanas 2024. gadā, auto tika veikta liela apkope:

Eļļas filtra un motoreļļas maiņa
Gaisa filtra maiņa
Salona gaisa filtra maiņa
Degvielas filtra maiņa
Celiņsiksnas komplekta maiņa
Savirze un riepu balansēšana
Kondicioniera pārbaude un uzpilde
Bremžu eļļas maiņa
Zobsiksnas komplekta maiņa
Ūdenssūkņa maiņa
Dzesēšanas šķidruma maiņa

Nav steidzami, bet būtu rekomendējams kaut kad pārredzamā nākotnē veikt šādus darbus/apkopes, lai būtu drošs, ka attiecīgie elementi nepārsteigs brīdī, kad to vismazāk gaidīsi:

Samainīt putekļu gumijas pusasīm
Veikt bremžu suportu apkopi
Samainīt numura zīmes apgaismojuma lukturi vai abus lukturus


Kopš auto ir Latvijā, tas nav redzējis ziemu un sāli (tikai tik, cik uz treilera, tā vešanas brīdī no Vācijas) līdz ar to šis auto ar koroziju nedraudzējas un nav to sastapis, neskatoties uz savu šī brīža vecumu. Jebkurš mehāniķis būs gandarīts veikt apkopes un remontus, jo visas skrūves var atskrūvēt, tās nav ieēdušās, sarūsējušas u. tml.

Auto primāri visu laiku ticis novietots tikai garāžas, boksos u. tml. , zem klajas debess auto principā atradies tikai tā lietošanas laikā vai īslaicīgi periodos, kad ar auto ir kaut kur aizbraukts un tuvumā nav garāžas, kurā to novietot.

Salīdzinājumā ar citiem šī gada izlaiduma un modeļa auto, šis noteikti ir gan tehniski, gan vizuāli ļoti labā stāvoklī. Protams, ka auto nav perfektā stāvoklī, tas nav muzeja eksponāts vai tikko nobraucis no konveijera, tam ir pa kādai švīkai, skrāpējumam un pa kādam mazam defektam, kā jebkurai ~20 gadus vecai automašīnai, kura reāli izmantota ikdienas gaitās.

Šī auto transportlīdzekļa ekspluatācijas nodoklis ir 165, 00 EUR par 12 mēnešiem.

Auto tiek pārdots (tiks pārrakstīts) ar izietu tehnisko apskati, samaksātu transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokli līdz 01.01.2027., kā arī pilnu bāku benzīna.

Vairāk foto varu nosūtīt pēc pieprasījuma, bet vislabāk – brauc un skaties klātienē (Ogrē), gan kā izskatās, gan kā rūc un brauc.

Ja ir kādi jautājumi - zvani vai raksti.