Audi A4 B5 1.9Tdi 81kw manuāls.
Cena ir pēdējā. 1996 gada, bet virsbūve ir facelift. Numura zīme nāk līdzi.
Janvārī mainīts motors un daudz citas lietas, bildēs pievienots servisa izraksts ar izdarīto.
Uzskaitīšu visus plusus un mīnusus, neko neslēpšu, bildēs viss reālais stāvoklis ir redzams.
No jaunajām detaļām(liktas decembra/janvāra periodā)-Turbīna, ģenerātors, celiņsiksna un spriegotājs, priekšējie ATE diski/kluči, priekšējie TRW suporti, priekšējie amortizātori/atsperes , radiators un kondensātors, gaisa masas mērītājs, izplešanās trauks. Oriģināla aptieciņa, trīsstūris, atslēga, domkrats, zapaska. Gadu vecs Bosch akumulātors.
Ejoša kruīza kontrole, instrumentu panelis ar eļļas tempratūru un akumulātora voltiem, S-Line stūre, recaro priekšējie sēdekļi, bāka slēdzās ciet. Visticamāk nenoderēs, bet dodu līdzi galvas blīvi( bija domāta iepriekšējam motoram). Virsū ziemas riepas ar ~5-6mm protektoru. No mīnusiem-
bufera stūris sašvīkāts.
Mašīna pirms remonta bija stāvējusi laukā gadu, līdz ar to ir bildēs redzamā rūsa, pēdējo reizi mašīna celta martā, tad vēl ar grīdu viss bija ok. trakākā ir uz haubes zem restes, bagāžnieka vāks, labās puses aizmugurējā arka, mazliet virs vējstikla un virspusēja uz kreisā sliekšņa jo nav sliekšņa uzlika. Priekšējie spārni un durvis ir dzīvas. Kā arī dēļ stāvēšanas salonā bija minimāls pelējums, cik varēju tik satīriju mājas apstākļos.
Nav pilnvērtīga jauda, ņemot vērā to ka ir jauna turbīna un gaisa masas mērītājs, cik noskaidroju, pie vainas ir tas ka turbīnā neturās spiediens(kaut kur laiž garām), arī brīvgaitā ir dzirdama skaņa ka pūš gaisu, tāpēc visticamāk viegli novēršams. Izpūteja līkumā augšpusē ir mazs lūzums, līdz ar ko brīžiem grab. Stūres sūknis varbūt iet uz beigām, uzsākot braucienu stūre grūti griežas, pēc 1-2min viss ok.