Pārdodu 1998 gada Audi a4 b5 quattro (amerikāni). Aprīkots ar automātisko ātrumkārbu (kam pluss kam mīnuss) Auto 2000 gadu sākuma ievests no tālās ASV. Ja gribi klasisku B5 ar turbo, Quattro un tādu izskatu, ka vēl šodien cilvēki atskatās – tad lasi tālāk.
Par auto:
Izieta jauna tehniskā apskate
un nomaksāts nodoklis.
Strādā un ir uzpildīts kondicionieris
1.8T dzinējs (110kw)
Quattro pilnpiedziņa
Ādas salons(pilnā mehānika un problēmas nesagādās)
Melnie griesti
Elektriskie logi 3/4, viens izdomāja beigt strādāt, bet nekas traks un iespējams būs jau sataisīts uz pārdošanas brīdi
elektriskā lūka, kas darbojas nevainojami un nekur netek
centrālā atslēga ar pulti
elektriskie spoguļi kas arī darbojas
tonēti aizmugurējie stikli
katalizators vietā.
ir arī kruīzkontrole bet uz doto momentu nedarbojas
Auto ir aprīkots ar gāzes sistēmu, kas darbojas, bet pašlaik nav nemaz pieslēgta, jo uzstādīts cits dzinējs kurš vēl nav braucis uz gāzes

Auto brauc labi, ērts ikdienai un pietiekami jautrs, kad gribas piespiest gāzi.
Vizuāli, protams, nav muzeja eksponāts – pa gadiem pa kādai skrambiņai ir, bet nekas, kas traucētu baudīt braukšanu.
Trakākais būtu-vienai aizmugurējai arkai uzmeties burblis un pāris pie priekšējā vējstikla un apskādēts aizmugurējais bampers kas redzams bildē
Galvenais – izskatās daudz svaigāks nekā vairums sava vecuma B5. Ar šo auto ziemā vari aizmirst par krokodiliem un roku saldēšanu, jo auto pieleks jebkādos apstākļos un izbrauks no aizsnigušās stāvvietas.
Vasaras sākumā auto uzstādīts cits dzinējs ar kodu ANB kurš NAV redzējis gāzi. Dzinējam uzlikta jauna zobsiksna ar spriegotāju, jauna ģeneratora un kondicioniera siksna, samainīta eļļa ar filtru, vārstu vāka blīve un jaunas vakuma trubiņas. Vēl auto ir samainīti visi bremžu diski ar klučiem, aizmugurē viens suports, priekšējā granāta, stūres pirksti, un pāris sviras priekšā. Uzpildīts kondicionieris, uzstādīts jauns akumulators un veikta savirze. Stāv uz r17 diskiem ar labām vasaras riepām. Auto ir pilnībā sagatvots turpmākai lietošanai.
Šis tas būtu vēl jāizdara bet nekas traks un pircējam došu līdzi- jaunu ūdens sūkņa siksnu, jaunu motora spilvenu, abus stūres ābolus, pāris dzinēja blīves un r15 ziemas diskus ar riepām, ar kuriem efektīvāk varēsi izslidināt visus vietējos parkingus pie pirmā sniega, bet auto ir arī pietiekami jaudas (ja nav žēl) lai vasarā izpriecātos uz kāda grants ceļa.
Auto vēljoprojām ir gāzes iekārta, bet nav pieslēgta, tāpēc došu līdzi ieplūdes kolektoru no vecā motora un visu nepieciešamo lai uzstādītu, ja parādas vēlme braukt uz gāzes. Nekā sarežģīta nav nomaini kolektoru pieslēdz un pievieno visu klāt un varēsi turpmāk braukt ar gāzi. Braucot ar gāzi auto ir samēra ekonomisks. Ja būs vēlme vēl līdzi atdošu veco motoru kurš tika izņemts ejošs, bet ir ticis antifreeze eļļā.

Ja ir interese – raksti, zvani uz numuru kurš beidzas -387. Apskatīt var pēc vienošanās.