Pārdodu BMW 318d ar manuālo kārbu un vecu, labu M47 dzinēju (122 zs). Mašīnai ir oriģināls nobraukums (313k). Degvielas patēriņš pilsētā ir ap 6.5l uz 100km, trasē ap 5l un 100km. Pirms 3 gadiem tā tika importēta no Francijas, kur bija viens īpašnieks. Latvijā es esmu otrais īpašnieks. Par mašīnu ir labi rūpēts, un tā atrodas labā tehniskā stāvoklī. AUX strādā. Labas vissezonas riepas. Ir viena atslēga.

Mašīnai ir nelielas vizuālas nepilnības, kas redzamas pēdējās trīs bildēs.
No tehniskā viedokļa nepieciešama divmasu spararata maiņa.
Eļļa mainīta ik pēc 8k km. Viss pārējais atrodas labā stāvoklī.

Jauna tehniskā apskate uz gadu. Nodoklis uz gadu samaksāts. Tehniskajā apskatē nav saņemts neviens aizrādījums par rūsu. Visa ekologija ir kārtībā, EGR ir atslēgts, katalizators nav izgriezts.

Pārdodu, jo pirkšu lielāku mašīnu.
Cena vēl ir apspriežama.
Mašīnu var apskatīties darba dienās pēc 18:00 vai brīvdienās pēc iepriekšējas vienošanās.
Auto atrodas pie RSU Stomatoloģijas institūta.

Kas tika darīts pēdējā laikā.
2024. gada beigas (pirms ziemas)
Salona filtrs, gaisa filtrs, eļļas maiņa + eļļas filtrs (aptuveni 300 tūkst. km)
Kvēlsveces samainītas
Kvēlsveces relejs nomainīts
Ieplūdes kolektora blīves
Kolektors bez klapēm
Jauni amortizatori priekšā
Kartera ventilācija mainīta rudenī

2025. gads
Eļļas un eļļas filtra maiņa (304 tūkst. km)
Aizmugurējā kreisā durvju stikla pacelēja motorītis
Parkošanās sensoru vadības bloks
Aizmugurējā stikla tīrītāja komplekts: slotiņa, poga, motorītis
Jauni paklāji

2026. gads
Atbalsts amortizatoram aizmugurējā labajā pusē
Priekšā labajā pusē apakšējā svira
Klimatkontroles ventilators
Eļļas un eļļas filtra maiņa (312 tūkst. km)
Aizmugurējie bremžu supporti
Aizmugurējie bremžu kluči
Spoguļu stikliņi

Продаю BMW 318d с механической коробкой передач и старым, хорошим двигателем M47 (122 л. с. ). Автомобиль имеет оригинальный пробег (313 тыс. км). Расход топлива в городе составляет около 6, 5 л на 100 км, по трассе около 5 л на 100 км. Три года назад автомобиль был привезён из Франции, где у него был один владелец. В Латвии я второй владелец. За автомобилем хорошо ухаживали, и он находится в хорошем техническом состоянии. AUX работает. Хорошие всесезонные шины. Один ключ.

У автомобиля есть небольшие косметические недостатки, которые видны на последних трёх фотографиях.
Из технических нюансов требуется замена двухмассового маховика.
Масло менялось каждые 8к км. Всё остальное находится в хорошем состоянии.

Новый техосмотр на год. Налог оплачен. На техосмотре не было получено ни одного замечания по поводу ржавчины. Вся экология в порядке, EGR отключён, катализатор не вырезан.

Продаю, так как планирую купить автомобиль побольше.
Ещё есть возможность немного снизить цену.
Автомобиль можно посмотреть по рабочим дням после 18:00 или в выходные по предварительной договорённости.
Автомобиль находится возле Стоматологического института РСУ.

Что было сделано за последнее время.

Конец 2024 года (перед зимой):
Замена салонного фильтра, воздушного фильтра, масла и масляного фильтра (примерно на 300 тыс. км)
Заменены свечи накаливания
Заменено реле свечей накаливания
Заменены прокладки впускного коллектора
Впускной коллектор без заслонок
Новые передние амортизаторы
Осенью заменена вентиляция картера

2025 год:
Замена масла и масляного фильтра (304 тыс. км)
Моторчик стеклоподъёмника задней левой двери
Блок управления парковочными датчиками
Комплект заднего стеклоочистителя: щётка, кнопка и моторчик
Новые коврики

2026 год:
Опора заднего правого амортизатора
Нижний рычаг передней правой подвески
Вентилятор климат-контроля
Замена масла и масляного фильтра (312 тыс. км)
Задние тормозные суппорты
Задние тормозные колодки
Зеркальные элементы боковых зеркал