Pārdodu savu BMW E92 320i (125 kW/170 hp) ar manuālo ātrumkārbu un patiesu, pierādāmu 182k nobraukumu.

Auto ir manā īpašumā kopš 2021. gada, kad to iegādājos ar 140k nobraukumu. Tā paša gada pavasarī auto ir ticis ievests Latvijā no Vācijas dienvidiem, līdz ar ko apakša un ritošā daļa ir saglabājusies galvas tiesu labākā stāvoklī nekā līdzīga gadagājuma mašīnām, kuras visu savu dzīvi ir ripojušas pa Latvijas bedrainajiem sālsūdens ceļiem.

Auto vienmēr ir turēts sausā garāžā. Gaišais ādas salons ir pedantiski uzturēts un tas ir teicamā stāvoklī. Uz virsbūves gan ir daži vizuāli defekti (redzami bildēs), jo auto savā 15 gadus ilgajā mūžā neizbēgami ir pieredzējis dažus negadījumus.

Auto pašlaik stāv uz oriģinālajiem R17 diskiem ar ļoti labām ziemas riepām. Par papildus EUR 700 varu dot līdz arī R18 BBS LM stila diskus (redzami pēdējās bildēs) ar labām vasaras riepām, kas auto padara tik pievilcīgu, ka liek garāmgājējiem atskatīties.

Priekš benzīna dzinēja, šis 2.0 atmosfēriskais dzinējs ir ļoti ekonomisks - degvielas patēriņš uz šosejas ir ap 5-6L/100km un pilsētā ap 7-8L/100km.

Tik tikko ir nomainīta eļļa ar filtriem. Vienmēr lieta tikai kvalitatīva Castrol Edge 5W-30 eļļa. Kamēr auto ir bijis manā īpašumā, eļļa un filtri vienmēr ir tikuši mainīti ne retāk kā ikkatrus 9-10k kilometrus. Pagājušajā pavasarī lielās apkopes ietvaros tika uzlikti jauni aizmugurējie Bosch bremžu diski un bremžu kluči, kā arī jaunas oriģinālās OEM sveces un spoles. Neilgi pēc iegādes tika uzstādīts NOXEM no bimmerprofs. com EUR 450 vērtībā, kas ir nodrošinājis motora nevainojamu darbību līdz pat šai dienai, un arī nākotnē par problēmām šajā aspektā nebūs jāuztraucas.

Tehniskā apskate vienmēr ir ieta ar pirmo reizi un ar teicamu "0" novērtējumu, izņemot pēdējo apskati, kurā atklājās, ka eļļas spiediena vārsta blīvīte bija novecojusi. Profilaktiskos nolūkos kopā ar to tika nomainītas arī visas eļļas dzesētāja blīves, lai nākotnē arī tās neradītu neparedzētas galvassāpes. Lai gan problēma tika novērsta, tehniskās apskates inspektoram nepatika, ka servisa darbinieki nebija nomazgājuši motoru līdz tādam stāvoklim, kādā tas iznāca no rūpnīcas, tādēļ atkārtotajā pārbaudē par to spītīgi ielika "vieninieku" :)

Kopumā auto ir ļoti rūpīgi un savlaicīgi kopts, tehniskas problēmas nav. Arī gaidāmajā tehniskajā apskatē problēmas nebūs un varu pats to iziet pirms auto nodošanas jaunajam īpašniekam.

Pārdodu nesteidzīgi, jo iegādājos jaunāku auto.

Cena nav akmenī kalta.

Apskatīt var darba dienu vakaros Rīgas centrā un brīvdienās Ķekavā.