Pārdodas praktisks, ekonomisks un maksimāli uzticams 2012. gada Peugeot Partner Tepee.

Automobilis tikko no Vācijas, reģistrēts Latvijā (LV numuri) un izgājusi jaunu tehnisko apskati.

Galvenā priekšrocība attiecībā uz izlaiduma gadu (2012.):

2012. gada automašīna ir periods līdz jauno, stingro dūmainības / kvēpu filtru pārbaudes noteikumu ieviešanai Latvijā, tāpēc mašīna tehnisko apskati iziet viegli un bez liekām raizēm.

Viens no uzticamākajiem un vienkāršākajiem dzinējiem:

Motors: 1.6 HDi (68 kW / 92 zs) restailinga versija ar 8 vārstiem (atšķirībā no vecajiem problemātiskajiem 16 vārstu dzinējiem).

Vienkārša турбина bez mainīgas ģeometrijas: nav liekas sarežģītas elektronikas un uzkīlējošu lāpstiņu, турбина ir maksimāli resursietilpīga un lēti apkopjama.

Viensmasas spararats (parastais monolītais spararats): no rūpnīcas nāk visvienkāršākā un izturīgākā konstrukcija, šeit NAV dārgā divmasu spararata, kas pastāvīgi plīst citiem dīzeļiem.

Patēriņš: ļoti pieticīgs (apmēram 4.5–5.5 l / 100 km).

Komplektācija un ērtības:

Kruīza kontrole un ātruma ierobežotājs.

Divu zonu klimata kontrole (kondicionieris pilnībā darba kārtībā).

Dienas gaitas ugunis (LED).

Salons-transformators : atsevišķi aizmugurējie sēdekļi (salokāmi un viegli izņemami).

Atlokāmi galdiņi aizmugurējo pasažieru sēdekļu atzveltnēs.

Ietilpīgs centrālais boks-elkoņbalsts.

Rūpnīcas jumta reliņi.

Sakabes āķis (piekabes ierīce).

Elektriskie logu pacēlāji, elektriskie spoguļi.

Audio sistēmas vadība uz stūres.

Milzīgs un tīrs bagāžas nodalījums.

Papildus:

Komplektā nāk lieliskas ziemas riepas.

Продается практичный, экономичный и максимально надежный Peugeot Partner Tepee 2012 года выпуска.
Автомобиль только из Германии, поставлен на латвийский учет (LV номера) и прошел новый техосмотр.
Главное преимущество по году (2012 г. ):
Автомобиль 2012 года выпуска это период до введения новых жестких правил проверки дымности/сажевых фильтров в Латвии, поэтому машина проходит техосмотр легко и без лишних хлопот.
Один из самых надежных и простых двигателей:
Мотор: 1.6 HDi (68 kW / 92 л. с. ) рестайлинговая версия на 8 клапанов (в отличие от старых проблемных 16-клапанных).
Простая турбина без изменяемой геометрии: нет лишней сложной электроники и закисающих лопаток, турбина максимально ресурсоемкая и недорогая в обслуживании.
Одномассовый маховик (обычный сплошной маховик): с завода идет простейшая и долговечная конструкция, здесь НЕТ дорогого двухмассового маховика, который постоянно ломается на других дизелях.
Расход: очень скромный (около 4.5–5.5 л / 100 км).
Комплектация и удобства:
Круиз-контроль и ограничитель скорости.
Двухзонный климат-контроль (кондиционер полностью исправен).
Дневные ходовые огни (LED).
Салон-трансформер: раздельные задние сиденья (складываются и легко снимаются).
Откидные столики на спинках для задних пассажиров.
Вместительный центральный бокс-подлокотник.
Заводские рейлинги на крыше (крышевые дуги).
Фаркоп (прицепное устройство).
Электростеклоподъемни ки, электрозеркала.
Подрулевое управление аудиосистемой.
Огромный и чистый багажный отсек.
Дополнительно:
В комплекте идет отличная зимняя резина.