Pārdodu Renault Scenic – ne skaistumkaralieni, bet godīgu strādnieku.
Ir pienācis brīdis šķirties no sava uzticamā cīņu biedra. Kopš 2021. gada esam kopā izbraukuši visādus ceļus un dzīves situācijas. Mani tas nav pievīlis, un es arī neesmu pievīlis viņu – cik varēju, tik remontēju un kopu.
Šis nav auto, kuru nopulē uz fotosesiju un pēc tam slēpj servisā. Šis ir auto, kura dzīves filozofija ir pavisam vienkārša:
"Braucam, kamēr braucam. Ja kaut kas salūzt – salabojam un braucam tālāk. "
Pa šo laiku tam ir izdarīts vairāk nekā dažam krietni jaunākam auto:
uzstādīta gāzes iekārta;
jauns aizmugures tilts;
jauni bremžu diski visiem četriem riteņiem;
jauni rumbu gultņi;
jauni aizmugures bremžu suporti;
kapara bremžu trubas (lai rūsa meklē citu adresi);
nomainīts zobsiksnas komplekts;
nomainīts salona radiators (ziemā salonā ir silti, nevis romantiski vēsi);
uzstādīti jauni amortizatori;
nomainīts izpūtēja gala bundulis;
uzstādīts jauns benzīna sūknis;
praktiski jaunas vissezonas riepas, ar kurām var braukt visu gadu.
Dzinējs ir vesels, eļļu nepatērē, kompresija uz cilindriem ap 12 bar.
Šī gada sākumā auto izdomāja pārbaudīt manu pacietību un atteicās dot dzirksteli. Piecus mēnešus stāvēja kā filozofs un klusēja. Servisā atrada vainīgo – dzinēja vadības datoru. To nomainīja (170 EUR), un tagad viss atkal darbojas, kā tam pienākas.
Protams, auto nav bez grēkiem. Vietām ir rūsa, un tas nav nekāds noslēpums. Ja meklē muzeja eksponātu vai auto, ar kuru stāvēt pie kafejnīcas un gaidīt komplimentus, droši vari šo sludinājumu aizvērt.
Toties, ja meklē godīgu, ekonomisku un uzticamu darba zirgu, kas vēl var ilgi kalpot, tad esi īstajā vietā.
Kad sabojājās vadības dators, bija doma vest auto uz metāllūžņiem. Bet tad paskatījos, cik daudz tam jau ir nomainīts, un sapratu:
"Veco draugu tā vienkārši nenoraksta. "
Tāpēc salaboju un nolēmu dot tam vēl vienu iespēju pie nākamā saimnieka.
Tehniskā apskates nav.
Auto atrodas Baldonē.
Cena – 500 EUR.
P. S.
Tas nav Ferrari.
Tas nav Bentley.
Tas pat necenšas tāds būt.
Bet, kad vajadzēs aizvest cementa maisus, kartupeļus, velosipēdu, suni vai pusi IKEA skapja, tas, visticamāk, tikai nopūtīsies un brauks tālāk.
Un, godīgi sakot, šajā auto pēdējos gados ir ieguldīts vairāk mīlestības nekā dažu cilvēku attiecībās.
Marka
|
Renault Megane
|
|
Izlaiduma gads:
|
2000
|
|
Motors:
|
1.6 benzīns/gāze
|
|
Ātrumkārba:
|
Manuāla 5 ātrumi
|
|
Nobraukums, km:
|
428 000
|
|
Krāsa:
|
Pelēka
|
|
Virsbūves tips:
|
Hečbeks
|
|
Tehniskā apskate:
|
06.2026
|
| Aprīkojums: Stūres hidropastiprinātājs, Kondicionieris, Vieglmetāla diski |
| Salons: Tonēti aizmugurējie logi |
| Stūre: Regulējama |
| Drošība: ABS, Centrālā atslēga, Imobilaizers, Air-bag |
| Spoguļi: El. regulējami |
| Hi-Fi: FM/AM |
|
VIN kods:
|
Parādīt vin kodu
|
|
Valsts numura zīme:
|
Parādīt valsts numura zīmi
|
|
Cena:
|
500 €
|
Sludinājumi © ss sia 2000