Ar smagu sirdi pārdodu savu mīļo 9-3X 2.0T Xwd Griffin, sakarā ar jaunām automašīnām ģimenē un stāvvietas trūkumu.
2010 9-3X Griffin 2, 0T/220 ZS (benzīna dzinējs ar turbokompresoru), 6-pakāpju automātiskā pārnesumkārba ar “Sporta” režīmu. Pašlaik aptuveni 201 000 km, tikai divi iepriekšējie īpašnieki (no Eiropas dienvidiem, bez sniega un sāls ziemā, piederēja Rumānijas Saab-Kluba prezidentam un viņa draugam vēlāk, kad es to iegādājos).
Krāšņa oglekļa pelēka “metālika” krāsa ar 9-3 X specifisku bēša ādas/auduma kombināciju ar Griffin specifiskajiem “Carbon” akcentiem. “Pilotu” komplekts, priekšējie sēdekļi – elektriski, vadītāja – ar 3 atmiņām. Jaudīga "Bose" audio sistēma ar 6 CD mainītāju un sabvūferi rezerves rata iekšpusē. Standarta Bluetooth tālruņa savienojums ar vadības ierīcēm uz stūres un balss vadību. “Curving” gaismas. Automātiski aptumšojoši spoguļi, nolokāmi spoguļi ar atpakaļgaitās pozicionēšanu. 2 zonu klimata kontrole. Viss darbojas. Noņemams sakabes āķis. Oriģinālie Saab gumijas paklājiņi. Nesmēķētāju automašīna.
Saab oriģinālie 17" ALU79 diski ļoti labā stāvoklī, ar 225/50 R17 Continental Premium Contact 6, gandrīz bez nodiluma. Ziemas riteņu komplekts Bridgestone Blizzak uz Saab oriģināliem 17" ALU82 diskiem ļoti labā stāvoklī.
Visa servisa vēsture ar darbiem/rēķiniem (tikai pagājušā gada laikā iztērēti 5K EUR), apkalpots tikai pie Saab specialistiem – ArTEH. Nesen nomainīts akumulators, eļļa, nerūsējošā tērauda izputēji (abās pusēs), AC kompresors, aizmugurējais stabilizators, ķēdes spriegotājs un stabilizators, agregātu siksna un spriegotājs, ABS un ESP moduļi, termostats un izplešanās tvertne, riteņu gultņi, aizmugurējo bremžu suports, amortizatoru gultņi, bremzes kluči, kardānvārpstas gultņi un daudz kas cits (tikai Saab oriģinālās rezerves daļas vai analogi). NHOU virsbūvēs apakšdaļas pret koroziju aizsardzība (divas pēdējās bildes, vel pirms izputēju maiņas).
Tehniska apskate līdz 06.24. Automašīnai ir daži “stāvvietu” defekti, kurus gandrīz visus būs iespējams likvidēt bez pārkrāsošanas.
Kopumā ļoti stabils un godīgs piemērs vienam no labākajiem – un pēdējiem – Saabiem, kāds jebkad ir ražots. Vienradzis, kas neapšaubāmi nākotnē kļūs par kolekcionējamu priekšmetu, ja tas vēl nav. Esmu Saabu entuziasts kopš 1993., manā CV ir lielākā daļa Saab modeļu, un vēlos, lai tas nonāktu labās rokās.
Automašīna atrodas Rīgā, pieejama klātienes testēšanai un apskatei (ka arī caur Zoom). Lūdzu, rakstiet/zvaniet, lai iegūtu sīkāku informāciju.