Pārdodu Škodu teicamā tehniskā stāvoklī, esmu vienīgais īpašnieks, spēkā garantijas.

Pārdodu savu Škodu Octavia Combi Elegance 2.0 Tdi 85 kW ar 7-pakāpju Dsg. No pirmā kilometra oriģināls un pārbaudāms 92 552 km nobraukums, zināma un dokumentēta vēsture.

Auto nekad nav bijis avārijās un neviena virsbūves detaļa nav pārkrāsota.

Auto jaunu iegādājos Green Motors salonā Latvijā un pārdodu tikai tāpēc, ka pērku atkal jaunu Škoda Octavia.

Zemāk pacietīgajiem lasītājiem ir detalizēts auto apskats gan par aprīkojumu un tā funkcionalitāti, gan garantijām gan par manu praktisko lietošanas pieredzi u. c. :

1) APKOPE, VĒSTURE UN GARANTIJA

Regulārās apkopes, eļļas un filtru maiņas veiktas pie oficiālā Škoda dīlera. Saglabāti gandrīz visi apmaksātie rēķini par veiktajām apkopēm un eļļas maiņām.

12.08.2026. nomainīta motoreļļa un eļļas filtrs. Līdz nākamajai eļļas maiņai aptuveni 14 000 km.

03.09.2026. nomainīti visi četri bremžu diski un bremžu kluči, izmantotas Ferodo firmas detaļas. Ņemot vērā racionālos un ekonomiskos apsvērumus, bremžu nomaiņa veikta man uzticamā autoservisā, jo uz ritošo daļu neattiecas dīlera garantijas saistības.

Rūpnīcas garantija spēkā līdz 100 000 km vai 30.01.2027., atkarībā no tā, kas iestājas pirmais.

Škoda mobilitātes garantija spēkā līdz 12.08.2027., nodrošinot palīdzību uz ceļa atbilstoši Škoda mobilitātes garantijas nosacījumiem.

Visas tehniskās apskates izietas teicami. Pašreizējā tehniskā apskate derīga līdz 2028. gada 10.janvārim.

Auto nāk līdzi abas oriģinālās atslēgas, Škoda lietotāja rokasgrāmata un oriģinālie ādas vāciņi auto dokumentiem.

Līdzi ir arī avārijas trijstūris, ugunsdzēšamais aparāts, aptieciņa, drošības veste, elektriskais riepu pumpis un riepu remonta līdzeklis - viss kā bija oriģinālajā komplektācijā.

Salonā nekad nav smēķēts. Visas auto funkcijas darbojas, nekas nav salauzts vai bojāts.

2) EKONOMISKS IKDIENĀ

Pēdējo 3000 km reālais vidējais degvielas patēriņš ir 5, 7 l/100 km, turklāt lielākā daļa šo kilometru nobraukta pilsētā.

Ārpus pilsētas, braucot vienmērīgi ar kruīza kontroli, ap 4, 3 l/100 km ir ierasts patēriņš, piemēram, maršrutā Jelgava–Liepāja.

Ikgadējais transportlīdzekļa ekspluatācijas nodoklis ir 72 EUR, un par šo gadu tas jau ir samaksāts.

3) BRAUKŠANA UN DROŠĪBA

2.0 TDI 85 kW jeb 115 ZS motors un 7-pakāpju DSG automātiskā kārba – ekonomiska kombinācija ikdienai un ērta garākiem braucieniem.

Lielā tradicionālā ātrumpārslēga vietā ir neliels elektroniskais DSG pārslēgs, kas ir ērti lietojams un atstāj vairāk brīvas vietas viduskonsolē.

Auto Hold notur automašīnu stāvot uz vietas, piemēram, pie luksofora vai sastrēgumā, bez nepieciešamības visu laiku turēt nospiestu bremžu pedāli. Lai uzsāktu braukt, vienkārši spied gāzes pedāli un auto brauc.

Adaptīvā distances kontrole pati pielāgo braukšanas ātrumu priekšā braucošajam transportlīdzeklim, kas īpaši noder garākos braucienos.

Automātiskās tālās gaismas pašas pārslēdzas uz tuvajām, kad pretī tuvojas cits transportlīdzeklis.

Lietus sensors automātiski regulē logu tīrītāju darbību atbilstoši lietus intensitātei.

Drošības sistēma brīdina, ja priekšā rodas šķērslis vai distance kļūst bīstami maza, un nepieciešamības gadījumā veic automātisku bremzēšanu.

Atpakaļskata kamera un parkošanās sensori priekšā un aizmugurē palīdz ērti un droši novietot auto stāvvietā.

4)KOMFORTS UN APRĪKOJUMS

"Elegance" aprīkojums, praktisks pusādas salons, divu zonu klimata kontrole un apsildāmi priekšējie sēdekļi.

Ādas multifunkcionālā stūre ar pogām radio, skaļuma, telefona un citu funkciju vadībai. Pie stūres ir arī DSG pārnesumu pārslēgšanas lāpstiņas, kas ļauj pārnesumus pēc vajadzības pārslēgt manuāli.

Atslēgu var atstāt kabatā – durvis iespējams atslēgt un aizslēgt ar rokas pieskārienu.

Spoguļi nolokās automātiski.

Lielais skārienekrāns ar Android Auto ļauj auto ekrānā izmantot Waze, mūziku, brīvroku zvanus un citas telefona funkcijas.

Displejā ir iespēja regulēt un paŗvaldīt praktiski visas automašīnas funkcijas, sākot ar braukšanas režīmu izvēli, beidzot ar krāsu izvēli salona apgaismojumam. Redzams arī kad jāveic nākamās apkopes utt.

Ir divas telefonu uzlādes pieslēgvietas priekšā un divas aizmugurē, lai arī garākos ģimenes braucienos katram būtu iespēja uzlādēt telefonu.

Priekšā ir praktiskas vietas telefonam un divām dzērienu krūzēm, kā arī ērts roku balsts ar mantu nodalījumu.

Griestos ir briļļu nodalījums, kurā ietilpst divi briļļu pāri.

Aizmugurē sēdošajiem ir savs nolokāms roku balsts ar vietām dzērieniem.

Tonēti aizmugurējie logi nodrošina papildu aizsardzību no saules un privātumu.

Aizmugurē ir dinamiskie jeb skrejošie pagrieziena rādītāji.

5) 640 L BAGĀŽNIEKS

Octavia Combi bagāžnieka tilpums ir 640 litri. Skaitlis pats par sevi varbūt neko daudz neizsaka, bet praksē vietas ir ļoti daudz.

Pirms šīs Octavia man pašam bija Audi A6 Avant. Tas ir lielāks auto, taču ikdienā pamanīju, ka šīs Octavia bagāžniekā varu ievietot vairāk mantu. Koferiem, ģimenes ceļojumu mantām, iepirkumiem vai citām ikdienas vajadzībām vietas pietiek ar rezervi.

Ja jāved kas lielāks, aizmugurējos sēdekļus iespējams nolaist tieši no bagāžnieka, pat neatverot sānu durvis. Nolaižot sēdekļus, iegūst ļoti lielu un praktisku kravas telpu.

Elektrisko bagāžnieku var atvērt ar pulti, no vadītāja vietas, manuāli vai ar kājas kustību zem aizmugurējā bampera. Īpaši ērti, ja abas rokas aizņemtas ar iepirkumu maisiem vai citām mantām.

Bagāžnieka abo sānos ir praktiski mantu nodalījumi – vienā pietiekami daudz vietas pat divām logu šķidruma kannām.

Zem bagāžnieka grīdas ir vēl divi papildu mantu nodalījumi, kuru kopējā platība ir aptuveni pilna izmēra riepas lielumā. Tajos var glabāt lietas, lai tās nemētātos pa bagāžnieku.

Bagāžniekā ir 12 V pieslēgvieta auto ledusskapim, elektriskajam riepu pumpim vai citām ierīcēm.

Uzstādīts oriģinālais Škoda gumijas bagāžnieka paklājs, kas pasargā apšuvumu no mitruma un netīrumiem un ir viegli izņemams un nomazgājams.

6) NOŅEMAMS SAKABES ĀĶIS

Auto ir uzliekams un noņemams sakabes āķis.

Tas izmantots tikai pāris reizes – ar vieglu piekabi aizvedot un atvedot piepūšamo laivu.

Tātad iespēja izmantot piekabi vai, piemēram, velosipēdu turētāju ir.

7) ZIEMĀ UN IKDIENĀ

Apsildāms vējstikls palīdz ātri atkausēt stiklu ziemā, tāpēc vējstikls nav jātīra ar skrāpi.

Degvielas tvertnes vāciņā atrodas oriģinālais Škoda ledus skrāpis, kas noder sānu logiem, ja negaidīti uznācis sals.

Ir arī lukturu mazgātāji, kas palīdz uzturēt priekšējos lukturus tīrus.

Salonā visiem braucējiem ir gumijas grīdas paklājiņi.

8) R17 DISKI UN RIEPAS

Auto ir R17 lietie diski, kas nav apbružāti vai citādi bojāti.

R17 ir arī praktisks riepu izmērs – riepu izmaksas ir draudzīgākas nekā lielākiem R18 vai R19 izmēriem.

Esošajām riepām ir ļoti labs protektora atlikums, tāpēc vismaz nākamajā sezonā par jaunu riepu iegādi nebūs jādomā.

9) JAUNAIS ĪPAŠNIEKS SAŅEM KOMPLEKTĀ

Pie sludinājumā norādītās pārdošanas cenas līdzi dodu arī ziemas riepu komplektu, ar kuru vēl vismaz vienu sezonu var droši nobraukt.

Un iedošu arī nelietotos oriģinālos Škoda auduma salona paklājiņus.

Auto pagaidām vēl tiek izmantots ikdienā.

Auto iespējams apskatīt iepriekš vienojoties par laikiem, varēs, protams, visu izmēģināt un izbraukt, un pēc pircēja vēlmes varam auto pārbaudīt potenciālā pircēja izvēlētā autoservisā.