Īpašnieks pārdod Škoda Superb 2.0 Tdi (110 kW / 150 Zs) ar automātu. Tas nav tas auto, kas dzer degvielu kā kaimiņš alu svētku laikā. Reālais patēriņš ir aptuveni 5, 5 l/100 km, un ziemas riepas nāk līdzi, jo sniegs Latvijā nav baumas.

Apkopes veiktas laikus, auto uzturēts labā stāvoklī. Tas nav "brauca tikai uz veikalu" stāsts, bet gan normāli kopts auto.

Kas ir iekšā:

- Parkošanās sensori priekšā un aizmugurē, lai stabi un apmales paliek veseli

- Distances kontrole un adaptīvā kruīza kontrole, lai šosejā varētu elpot

- Ceļa zīmju atpazīšana un avārijas bremzēšana, jo dažreiz acis skatās nevis uz zīmi, bet uz kafiju

- Ādas salons, nevis "gandrīz āda, ja skatās no tālienes"

- Elektriskie sēdekļi ar ventilāciju un masāžu. Jā, auto tevi masē. Attiecības ar krēslu būs labākas nekā ar dažiem cilvēkiem

- Vadītāja sēdekļa atmiņa, lai katru reizi nav jāregulē kā lidmašīnas sēdeklī

- Apsildāmi sēdekļi un stūre. Ziemā rokas un sēžamvieta paliek civilizētas

- Lietus sensors, jo slotiņas pašas zina, kad Latvija atkal nolēmusi būt slapja

- Keyless Go un Start/Stop. Atslēgu var aizmirst kabatā, nevis meklēt zem sēdekļa

- Isofix, ja plāno vest bērnus, nevis tikai iepirkumus

- Multistūre ar F1 lāpstiņām. Formula 1 nebūs, bet sajūta, ka tu kaut ko dari, būs

- LED/Ksenona gaismas

- Navigācija, Apple CarPlay un Android Auto, lai karte, mūzika un zvani dzīvo vienuviet

- Riepu spiediena kontrole, lai riepa nesāk runāt tikai tad, kad jau ir par vēlu

- 230 V rozete. Var lādēt portatīvo datoru un izlikties, ka strādā no auto

- Roku balsts ar dzesēšanu - jā, šim Superb ir savs mini ledusskapis. Aukstais gaiss ieplūst roku balstā, lai ūdens, limonāde vai “pasažiera enerģijas dzēriens” vasarā neuzvārās jau pie pirmā luksofora.

Īsāk sakot: liels, kluss, ekonomisks un aprīkots tā, ka pēc pirmā brauciena vecais auto sāks šķist kā ķeblītis ar riteņiem.

Apskati, pamēģini, pasēdi masāžas sēdeklī un tad izlem. Raksti vai zvani.