Pārdod 1999. gada facelifta klasiku, labā stāvoklī, iegādātu jaunu Somijā. Janvārī svaigi pārbaudīta Somijas TÜV, pasē 160kw, iepriekšējam īpašniekam (66 gadi, iegādājās, kad palika 60) bija dīzometra dokuments, kurā dzinējs bija iestatīts uz vairāk nekā 300 ZS (0, 85 Bar), bet tas tika pazaudēts pārcelšanās laikā. V6 STI EJ20 dzinējs uzstādīts pirms 60km, liels jaunāks STI dzesētājs, EVO turbo (TD05). Dzinēja siksna nomainīta pirms 35k km. Bremzes 4 cilindru priekšā, 1 cilindru aizmugurē. Vispareizākā zilā 74F krāsa no rūpnīcas, un saskaņā ar VIN tā ir 2.0 n/a no rūpnīcas, GT un STI tehnoloģija tika uzstādīta ap 2017.-2019. gadu un izmaiņas pasē. Salons ir tāds pats kā facelifta GT, ir nolietojuma pazīmes, bet absolūti atbilstošs. Servisa grāmatiņa ir pieejama un aizpildīta. Nobraukums 280k km, ir pilns izraksts no Somijas reģistra ar TÜV laikiem un nobraukumu, īpašnieku maiņām un apdrošināšanas gadījumiem.

Aprīkojums: atbilstoša Prodrive izplūdes sistēma, lieli papildu lukturi 3 gab. , oriģinālie miglas lukturi, DEFA bloka sildītājs un pieslēgts tā, lai akumulators tiktu uzlādēts no tā paša bloka, pat ja vadu ievietojat aiz tā (Centrālās Somijas automašīna, tāpēc virsbūve ir glītāka un ar mazāk sāls nekā jebkad esmu redzējis). Salons ir pilns ar papildu mērinstrumentiem, eļļas spiediens, eļļas temperatūra, turbo spiediens, platjoslas lambda sensors, ieplūdes temperatūra pirms un pēc IC, izplūdes temperatūra, voltmetrs, āra temperatūra. Ir skaidrs, ka laiks ir veltīts dzinēja uzturēšanai labā stāvoklī.
Turklāt piekabes āķis, feislifta retie kastes gala pagarinājumi, jumta izliekums (skaista lieta), korekts Neon WRC krāsojums. Priekšējie un aizmugurējie amortizatori, amortizatori (priekšā D2, aizmugurē Eibach ProStreet (viens kolksubs), starpdzesētāja ūdens smidzināšanas komplekts 6. versija STI RA. Nolokāmi aizmugurējie sēdekļi.

Automašīnai ir troksni absorbējošs paklājiņš, kas klāj visu salonu un bagāžnieka grīdu, uzstādītas pienācīgas audio komponentes un pastiprinātājs, galvas bloks, iespējams, ir viduvējs, un mums jāatrod iemesls, kāpēc durvju skaļruņi un viens augstfrekvences skaļrunis nedarbojas.

Virsbūve no ārpuses ir kā 4. numura automašīnai, lielākā daļa automašīnas ir zem oriģinālās krāsas, metāls ir nomainīts zem pacelšanas punktiem, un es atradu caururbjošu rūsu tikai pasažiera puses aizmugurējā pusrāmī.

16'' OEM zelta GT/STI vieglmetāla diski ir ar 7.5mm Nokian HKPL9 riepām. 17'' OZ Ultraleggera + 6.5mm vasaras riepu komplekts vasarai.
Pēdējo 600km laikā uzstādīts jauns vējstikls, veikta dzinēja apkope (Motul. 5w50 300V kompresors, oriģinālais eļļas filtrs, HKS paneļa filtrs, salona gaisa filtrs), jauns oriģinālais masas sensors (MSM), nomainīta degvielas padeves caurule.

Runāju ENG, EST un RUS valodā, WhatsApp ok. Varu nosūtīt video.

Atrašanās vieta: Pērnava, Igaunijā