Pārdošanā sabūvēts VW Bora Variant, rūpnīcas Highline ar orģinālu koka stūri, lietus sensoru un daudz citām ekstrām.

Īsumā par auto:
Manā īpašumā kopš 2019. gada

Ielikts ASZ PD130 dzinējs, ERF 6 ātrumu garā kārba, Audi 2.7d Gtb1756vk turbīna ar BMW E90 elektrisko aktuatoru, nerūsējošā tērauda downpipe un 76mm midpipe, 4bar MAP sensors, jauns tandēmsūknis, svaigs vienmasas spararats un sajūga komplekts, shallow sump karteris un 20mm dzinēja lifts papildus kartera aizsardzībai no Latvijas ceļiem, uzlabots ātrumpārslēgs, 76mm aizmugurējais bundulis, hardcut limiteris, šobrīd saregulēts ar rezervi uz 1.85bar ar iespēju uzregulēt uz 2.1bar(~220hp/400nm)

Priekšā pulverkrāsota Audi TT piekare(plaukti un stupicas pareizākai sēdinājuma ģeometrijai) 21mm stabilizatora stienis ar tā powerflex buksēm.
Koni STR. T amīši + TA Technix sēdinātās atsperes

Visapkārt svaigi pārlasītas, pulverkrāsotas bremzes
Priekša - 312mm
Aizmugure - Audi S3 256mm ventilējamās

Diski - Intra CR85 8.5J ET35 ar 225/45, šobrīd virsū 1 sezonu vecas ziemas riepas.
Aizmugurē 5mm starplika bremžu klīrensam
Salons - Krēmkrāsas Golf Mk4 Recaro apsildāmie sēdekļi, orģinālā salona krāsā
Pārlīmēti griesti, Audi stila materiāls
Lielais pasažiera puses spogulis
Highline instrumentu panelis ar lielo ekrānu, uztaisīts "idle sweep" un "true temp"
"4motion" priekšējā lūpa

Ir vizuāli defekti, šobrīd beigusies melnā skate un parādījies palielināts eļļas patēriņš.

Rūc, brauc, bremzē, kā pienākas.

Pārdodu parcik šobrīd ir citi projekti un šo turpināt vairs nav vēlmes.
Pa ziemu praktiski nav braukts. Labam pircējam varu piemest pilnīgi restaurētu cilindru galvu un citus labumus, ja ir vēlme uzbūvēt pilnīgi jaunu dzinēju.

Varu piegādāt, apskatāms laicīgi vienojoties.

Var piedāvāt maiņu pret BMW z3m, e30 labumiem.