Pārdodas uzticamais ģimenes Passat, jo ir iegādāts jauns auto. Svarīgākie aprīkojuma elementi:
- Led Matrix priekšējās gaismas - var braukt visu laiku ar tālajām gaismām, neapžilbinot citus, jo viņu sektors uz ceļa tiek automātiski aptumšots.
- Adaptīvā kruīza kontrole, ar distances regulēšanu līdz priekšējajam automobīlim un pilnīgas apstāšanās funkciju.
- R line exterjers, tumši brūns alcantara/pusādas salons.
- Lietus sesnors automātiski pielāgo vējstikla slotiņu darbības ātrumu.
- Aklo zonu asistents ar gaismas signalizāciju sānu spoguļos.
- Atpakaļsakata kamera un parkošanās sesnori priekšā un aizmugurē.
- Sānu plūsmas asistents, ja gadījumā esat ieparkojies ar priekšgalu, tad braucot atpakaļgaitā ārā no stāvvietas, automašīna pati nobremzē, ja no sāna brauc cits auto.
- Noņemams sakabes āķis, es lietoju velosipēdu turētāja novietošanai, bet arī mēbeles un citus objektus nav jāved salonā - ved piekabē.
- Autonomais sildītājs (orģinālais Webasto) uz benzīnu, ziemā auto tiks uzsildīts un logi atkausēti. Ir iedarbināšana ar pulti un iespēja iestatīt laiku cikos tam ieslēgties automātiski.
- Android auto un Apple Carplay, pieslēdz telefonu pie vada, un bez bēdu lieto Google maps/Waze, spotify un citas aplikācijas, kā arī brīvroku režīms.
- Uzticamais GEN3 sērijas 1, 8 TSI motors ar 180 Zs, kam jau no rūpnīcas novērstas visas GEN1 un GEN2 sērijas problēmas. Tai skaitā ir duālā degvielas iesmidzināšanas sistēma ( gan tiešā, kad vadītājs pieprasa jaudu, gan ieplūdes kolektorā , kad norit vienmērīga braukšana. Tas novērš vārstu pārklāšanos ar izdedžiem).
- Uzstādīts BlackVue videoreģistrators, vadi ielaisti zem apdares.
- Papildus SkyBreak imobilaizeris.
- trešā numurzīme, tā lietota velosipēdu turētājam, bet var uzstādīt arī uz āķa liekamajai kravas kastei un citiem elementiem.
- Vasaras riepas uz R17 Rline diskiem, plus pilna izmēra rezerves ritenis uz tāda paša R17 diska.
- Praktiski jaunas Nokian Hkplta 10 radžu ziemas riepas uz VW R16 diskiem komplektā ( ja par cenu stipri nekaulēsies), riepas uzstādītas šīs ziemas februāra beigās, brauktas aptuveni 3000 km.
- Veikta spoguļu, lukturu un stiklu marķēšana SIA Autonams.

Auto vienmēr tehniski uzpasēts, veikta pat automātiskās transmisijas eļļas maiņa ( ražotājs neparedz eļļas maiņu ), eļļa mainīta pie kārbu restauratora ik pēc 60 000 km uz 90 000 un 150 000 km. Nākamā eļļas maiņa būtu jāveic pēc 10 000 km. Dzinēja eļļu mainīju ik pēc 10-12 000 km, kopā ar visiem filtriem. Pagājušajā vasarā mainīti priekšējie bremžu diski un kluči, aizmugurē amortizatoru atsperes. Novembrī uzlikts dzinēja jauns kartera vāks ar blīvi, bija sācis sulot eļļu). Aprīlī uzlikti jauni bremžu diski un kluči aizmugurē.
Auto ļoti ietilpīgs un praktisks, tajā var ievietot arī 3 bērnu sēdeklīšus aizmugurē, vietas pietiek visam. Kā arī nav stipri ēdelīgāks par 2.0 110kw TDI ( pirms šī auto man bija identisks B8 Passat ar 2.0TDI), degvielas patēriņš pieauga tikai par 0, 7-1 l/100 km. Latvijā uz šosejas patēriņš realistiski 5, 5 - 5, 8, Eiropā uz bāņa (130 km/h) tas ir no 6, 5 - 7 l/100km.

Auto var apskatīt Iecavā, Bauskas un Jelgavas apkārtē kā arī Rīgā. Lūdzu zvanīt vai rakstīt e-pastu, jo SMS un Whatsapp uz norādīto nr. nepienāk.