Отличное состояние. Премиум пакет (улучшенный салон с белой полоской, электросидение с памятью) Двигатель 2.9 бензин, без турбо. Газ никогда не стоял. Коробка автомат променяна на пробеге 260 тыс. Кузов без ржавчины (можно проверить по данным ЦСДД), в прошлом году сделана полная антикоррозийная обработка днища. Руль и кулиса коробки передач перетянуты новой кожей. Машина регулярно обслуживалась, ремень генератора заменён на 290 тыс. , приводной ремень на 250 тыс. , масло и фильтра по регламенту. На 290 тыс. был сделан ремонт компрессора кондиционера, заменён вентилятор и дроссельная заслонка, заменены передние диски и колодки, передний суппорт, передние пружины. С машиной идут оригинальные диски R16 (как на последнем фото). Сейчас на машине стоят диски R17 после порошковой покраски с резиной M+S которые могу отдать в комплекте с деревянным рулём за дополнительную плату.

Lielisks stāvoklis. Premium pakotne (uzlabots salons ar baltu svītru, elektriski regulējams sēdeklis ar atmiņu). 2, 9 benzīna dzinējs, bez turbokompresora. Nekad nav bijis gaze. Automātiskā pārnesumkārba nomainīta pie 260 000 km. Virsbūve ir bez rūsas (var pārbaudīt pēc CSDD centra datiem). Pagājušajā gadā apakšpuse saņēmusi pilnīgu pretkorozijas apstrādi. Stūre un pārnesumu pārslēgšanas svira ir pārvilktas ar jaunu ādu. Automašīnai regulāri veiktas apkopes: ģeneratora siksna nomainīta pie 290 000 km, piedziņas siksna pie 250 000 km, eļļa un filtri nomainīti saskaņā ar grafiku. Pie 290 000 km salabots gaisa kondicioniera kompresors, nomainīts ventilators un droseļvārsts, kā arī nomainīti priekšējie diski un kluči, priekšējais suports un priekšējās atsperes. Automašīnai ir oriģinālie R16 diski(ka pedeja attela). Pašlaik automašīnai ir R17 diski pēc pulverkrāsošanas ar M+S riepām, kuras par papildu samaksu varu dot komplektā ar koka stūri.