Elektro rolleris ar vislielāko baterijas ietilpību kādu atradīsi - 7kWh, jeb 1/3 daļa no BMW i3 baterijas. Kapacitāte testējas kā jaunai, vēl daudzus gadus nevajadzētu būt problēmām. Var nobraukt patiesus 150+km ar vienu uzlādi pilnā ātrumā.
Izmērs kā normālam skūterim, piekare laba, nav baiglīgi pārvietoties, kā mazajiem elektro dranduļetiem, pasmags, nerūsējošā tērauda panna + alumīnija kāpšļu uzlikas. Aizmugurē paredzēts likt lielu bagāžnieku, kas netiek dots komplektā - var vai nu uzlikt garo sēdekl vai kasti/somu. Kombinētā bremze priekšā, 1kW lādētājs iebūvēts mopēdā. Iet uz ~50km/h ar pilnu bateriju, ja grib ātrāk - jāieliek citu kontrolieri, jo šis limitēts, ja nepieciešams - varu to izdarīt par atsevišķu samaksu. Motors šim skūterim ir droši spējīgs attīstīt arī pieklājīga motocikla jaudu (padsmit kW).

Plastmasu skrāpējumi pa perimetru, šur tur nolobījusies krāsa, visi gultņi, elektronika un blīves labas, tehniski nekādu problēmu. Riepas kā jaunas, bremze aizmugurē nedaudz čīkst.

Skate nav jāiet, nodoklis nav jāmaksā, OCTA 4 eur par 6 mēn. Var braukt no 14 gadu vecuma. Pārvietoties sanāk praktiski bez maksas un nav jāsatraucās par baterijas atlikumu.

Mainu pret naudu, par cenu varam diskutēt klātienē, runāju Latviski, Angliski, Atrodas Rīgā, Teikā.

---
Vmoto electric moped with the biggest battery you will find.
It has a mega-huge 7 kWh lithium battery which tests like new. You can really ride up to 150+ km on a single charge at full speed

It’s the size of a regular 125cc scooter, quite heavy, with a stainless-steel undertray + aluminum footpegs. The back is set up for a large top-box (not included) – you can fit an extended seat, a box, or a Bolt/Wolt delivery bag. Back brake is combined with front for better stopping action, 1 kW charger built into the moped. Tops out at about 50 km/h on full battery; if you want more speed you need a different controller (this one is speed limited). I can install a higher-performance controller for an extra fee. The motor itself is more than capable of producing respectable motorcycle-level power of 10-16kW easy.

There are scratches on the plastic all around, paint is peeled here and there, but all bearings, electronics, and seals are in good shape – no mechanical issues. Tires are like new; the rear brake squeaks a bit.

No technical inspection required, no road tax, and civil liability insurance (OCTA) is €4 for six months. You can ride it from age 14. Riding costs are practically zero and you don’t have to worry about remaining battery life.

I’m open to money offers. I speak Latvian and English. Located in Rīga, Teika.