По документам 49сс, на самом деле 95сс - внешне нечем не отличаются.
Внутри установлено:
- усиленный коленвал с качественными подшипниками;
- широкофазный распредвал;
- поршневая 95сс;
- тюнинг голова с увеличенными клапанами;
- спортивный вариатор.
Шестерни редуктора переставлены, чтобы извлечь из возросшей мощности больший скоростной режим. Тем самым удобен в городе и на трассе одному или вдвоем.
Большой ящик-багажник на шлема. Под седлом тоже большое багажное отделение. Есть гнезда для подзарядки телефонов.
Большие R13 колеса, новая резина, 2 амортизатора в идеальном состоянии.
Много лет выискивал все самое лучшее для себя и устанавливал. Техника не разу не видела дождя и грязи, по сути является новой.
Подробнее по телефону. На СМС не отвечу