Ducati Diavel Carbon. Zemākā cena tirgū. Termignoni pilnā izplūdes sistēma ar DB killeriem, kā arī uzstādīta attiecīgā programatūra, kas palielina jaudu. Tikko izieta TA bez aizrādījumiem. Nobraukums 26000km. Veikta pilna motocikla apkope. Visas apkopes veiktas pie oficiālā Ducati dīlera. Divas atslēgas. Pieejama visa servisa vēsture. Iegudījumus neprasa-sēdies un brauc. Ļoti jaudīgs, ātrs un ērts mocis, kas liks citiem atskatīties.
Burvīgs dizains. Vilinošs spēks apvienojumā ar pārsteidzošu veiklību un gludu vadāmību. Pārsteidzoša 162 ZS jauda, kas vienmēr tiek perfekti kontrolēta, pateicoties 3 braukšanas režīmiem un Ducati drošības komplektam (ABS + Ducati Traction Control). Tīra maģija, ar kuru Ducati atkal ir ieviesis "autentisko itāļu izpildījumu". Diavel ir motocikls, kas izstrādāts ar mīlestības pilnu meistarību, noslīpēts visās detaļās, katrs tā muskulis ir veidots izmantojot vismodernākās metodes un materiālus.
Rītdienas tehnoloģija, revolucionārs dizains un nesabojāta braukšanas bauda tās ir galvenās sastāvdaļas Diavel, motociklam ar izteikti futūristisku sajūtu. Diavel, kas sver tikai 207 kg ar jaudīgo, izsmalcināto stilu, dominē uz ceļa, tomēr joprojām ir viegls un veikls, tāpat kā visi Ducati, piedāvājot karstu vadāmību un fizikas prasībām atbilstošus slīpuma leņķus. Izcilā elektronika nodrošina izsmalcinātu, bet drošu braukšanas pieredzi, savukārt aizraujošais dizains un spēcīgais 162 ZS spēka agregāts padara Diavel par ērtu, sportiska dzīvesveida motociklu. Nekad agrāk spēks un stils nav sajaukti ar tik eksplozīvu efektu.
Pilnīgi saskaņā ar Ducati kredo, tīrās, būtiskākās muskuļu līnijas piešķir Diavel jaudīgu, dinamisku stāju, un tā izcilā dizaina un veiktspējas sintēze piešķir tai sportista izskatu, kas ir gatavs atsperties no starta blokiem. Sānu radiatori pievieno muskuļus tā platajiem "pleciem". Centrāli novietoto LED izgaismoto numura zīmes turētāju savā vietā notur elegants cauruļveida rāmis, kas aptver aizmugurējo riteni. Diavel milzīgā fiziskā klātbūtne nemanāmi saplūst ar nepārprotamo Ducati stilu, kas redzams priekšējo riteņu komplektā, kas atrodas tuvu motocikla korpusam, un sporta modeļiem raksturīgo īso astes apšuvumu.
Svars, protams, ir galvenais veiktspējas faktors, un Diavel, kas sver tikai 207 kg, skaidri parāda visu "vieglā svara sportista" veiklību. Taču nav jāiegulda viss, lai novērtētu Diavel daudzās īpašības: atslābinātā braukšanas pozīcija, komfortu uzlabojošā piekare un pārliecību iedvesmojošās bremzes (pateicoties arī jaunajai ABS sistēmai) būs milzīgas priekšrocības. gandarījums tiem braucējiem, kuri vienkārši dod priekšroku kruīzam.
Veiktspēja un braucamība ir galvenie rādītāji jebkuram motociklam, un Diavel nosaka jaunus standartus abiem. Diavel sportiskā veiktspējas un komforta sajaukums ir ideāls: zemais smaguma centrs (sēdekļa augstums 770 mm) un garenbāze, kas garāka nekā Superbike, nodrošina šim motociklam neticamu stabilitāti: kopā ar satriecošu balstiekārtu un lielisko bremzēšanas jaudu, ko nodrošina Brembo monobloka suporti, šī stabilitāte padara 162 ZS Diavel pieejamu un vadāmu visiem. 50 mm Marzocchi dakša un iespaidīgā 240 mm dubultā sastāva aizmugurējā riepa, kuras profils ir drīzāk līdzīgs MotoGP riepai, nodrošina izcilu vadāmību un manevrētspēju ar dāsnu 70 pagrieziena leņķi.
Drošību nodrošina Ducati drošības komplekta attīstītā elektronika, kurā ietilpst Bosch-Brembo ABS un Ducati vilces kontrole (DTC), sistēma, kas nosaka un kontrolē aizmugurējo riteņu griešanos. 3 Ducati braukšanas režīmos ir iekļauti ne mazāk kā 8 vilces kontroles (DTC) jutības līmeņi; izmantojot vismodernāko Ride by Wire (griezes momenta un jaudas kontroles) tehnoloģiju, trīs braukšanas režīmi piedāvā arī trīs dažādas dzinēja un DTC konfigurācijas, kas visas ir pieejamas, noklikšķinot uz slēdža: Sports, 162 ZS ar sacīkšu līdzīgu jaudu, Touring, 162 ZS ar progresīvāku jaudas padevi un Urban, 100 ZS ar uzsvaru uz ērtu, drošu braukšanu pilsētā.
Ar 162 ZS jaudu un iespaidīgo 127, 5 Nm griezes momentu Diavel's Testastretta 11 ir inženierijas šedevrs, kas piedāvā nepārspējamu Desmodromic aizraušanos. Testastretta 11, kas jau ir kļuvis par Multistrada 1200 uzvarētāju, tagad ir aprīkots ar vēl jaudīgāku uzrāvienu, lai nodrošinātu vēl lielāku veiktspēju, elastību un braukšanas prieku, vienlaikus paliekot tikpat paklausīgs un lietotājam draudzīgs kā jebkad. Jaunā izplūdes sistēma maksimāli palielina ZS un uzlabo plūstamību, tāpat kā radikāli pārveidotā laika diagramma nodrošina pilnu griezes momentu pat diapazona apakšējā daļā, tādējādi uzlabojot Diavel instinktīvo braucamību. Gluda Testastretta 11 veiktspēja nodrošina arī zemu degvielas patēriņu un izmešu līmeni.