Honda V65 Magna 1100 (Vf1100C) 1986

Leģenda no laikiem, kad Honda nolēma uzbūvēt kruīzeri, kurš spēj konkurēt ar tā laika ātrākajiem sporta motocikliem.

Pārdodu savu 1986. gada Honda V65 Magna 1100 vienu no spilgtākajiem un jaudīgākajiem 80. gadu japāņu motocikliem.

1098 cm³ šķidrumdzeses DOHC V4, kardāna piedziņa un 6 pakāpju kārba ar overdrive. 116 ZS un 95 Nm skaitļi, kas 80. gadu sākumā kruīzerim bija gandrīz neprātīgi un arī šodien nozīmē, ka šim motociklam jaudas netrūkst. Perioda Cycle World testā V65 ceturtdaļjūdzi veica tikai 11, 07 sekundēs.

V65 Magna savu vietu motociklu vēsturē nopelnīja ne tikai ar raksturu un izskatu. Guinness rekordu grāmatas 1986.–1989. gada izdevumos V65 Magna tika uzrādīta kā pasaulē ātrākais sērijveida motocikls pēc “design speed” rādītāja.

Par šo konkrēto motociklu

Motocikls ir ideālā tehniskā stāvoklī. Tas ir rūpīgi kopts un uzturēts tā, lai ar to varētu ne tikai izbraukt svētdienas līkumu, bet sakraut bagāžu un doties pāri Eiropai.

Ar šo Magna esmu braucis tālos Eiropas ceļojumos, kalnu pārejās un simtiem kilometru garās dienās. Tas nav muzeja eksponāts, kurš visu mūžu pavadījis zem pārsega. Tas ir īsts braucams klasiskais motocikls, kura tehniskajam stāvoklim vienmēr esmu pievērsis īpašu uzmanību.

Gadu gaitā motociklā kopumā esmu ieguldījis ap 10 000 €. Saglabāti arī oriģinālie Honda rūpnīcas izpūtēji, kas šāda vecuma motociklam jau paši par sevi ir vērtība.
Nobraukums ap 80 000 km.

Motociklam ir piešķirts arī Latvijas vēsturiskā spēkrata statuss, ko apliecina Rīgas Motormuzeja ekspertu komisijas izsniegtais apliecinājums.

Tas nav steigā pārdošanai sapucēts motocikls. Tam ir savi gadi un sava vēsture, bet tehniski tas ir uzturēts tā, lai es pats bez bažām ar to dotos nākamajā tālajā ceļojumā.
V4 rūkoņa, milzīga vilkme, kardāns, zemā sēdpozīcija un neatkārtojamais 80. gadu dizains rada sajūtu, kuru jaunam motociklam vienkārši nevar nopirkt.

Šī nav restaurēta dekorācija viesistabai.

Tā ir dzīva, braucoša un tehniski lieliskā stāvoklī esoša 80. gadu Honda muscle-bike leģenda, ar kuru arī pēc 40 gadiem var sakraut somas, nospiest starteri un doties pāri Eiropai.

Pārdodu tikai tāpēc, ka man ir pienācis laiks nākamajam motociklam. Tāpēc arī gribētos, lai Magna nonāk pie cilvēka, kurš saprot, kas tas ir, nevis vienkārši meklē vecu 1100 cm³ motociklu.

Honda V65 Magna.
1986. gads.
V4. 1100 cm³. 116 ZS.
Vēsturiskā spēkrata statuss.
Ideālā tehniskā stāvoklī.
Un vārds, kas savulaik tika ierakstīts Guinness rekordu grāmatā.
40 gadus vecs motocikls, no kura nokāpjot joprojām gribas atskatīties un kurš pie krustojuma joprojām spēj atstāt aiz muguras ne vienu vien mūsdienu sporta moci.