Range Rover P38 "King Kong" – pilnībā sagatavots ekspedīciju un bezceļu projekts.
Pārdošanā leģendārais Range Rover P38, kas būvēts bez kompromisiem. Automobilis vairākus gadus tika veidots tikai savām vajadzībām, tāpēc netika taupīti ne līdzekļi, ne laiks. Projektā ir ieguldīti aptuveni 20 000 € (pēc cenām pirms sešiem gadiem).
Automobilis ir pilnībā gatavs smagam bezceļam, ekspedīcijām, medībām, makšķerēšanai un ceļojumiem.
Aprīkojums un uzlabojumi:
Oriģinālais V8 dzinējs.
LPG gāzes iekārta ar balonu.
Pilnībā pārbūvēta piekare.
Pastiprinātas atsperes.
Jauni amortizatori.
Gandrīz visa piekare aprīkota ar poliuretāna buksēm.
Pastiprināts priekšējais tērauda buferis.
Elektriskā vinča.
Pastiprināts aizmugurējais buferis.
Aizmugurējā rezerves riteņa kronšteins (kalitka).
Ekspedīciju jumta bagāžnieks.
LED papildu gaismas panelis.
Snorkelis.
Paplašinātas riteņu arkas.
Pastiprināti sliekšņi (rock sliders).
Iebūvēts gaisa kompresors.
Atpakaļskata kamera.
Griesti pārvilkti ar Alcantara.
Pilnīgi jaunas bezceļu riepas.
Ļoti augsts klīrenss un lieliska piekares artikulācija.
Papildu informācija:
Pagājušajā gadā veikta sadales kārbas apkope.
Automobilis ir pilnībā tehniskā kārtībā un gatavs jebkuram piedzīvojumam.
Projekts tika būvēts tikai personīgai lietošanai, nevis pārdošanai.
Tas nav vienkārši pacelts Range Rover P38, bet gan kvalitatīvi uzbūvēts ekspedīciju un bezceļu automobilis, kas piesaista uzmanību visur, kur parādās.
Pārdošanas iemesls – projekts ir pabeigts, un ir pienācis laiks doties pie nākamā īpašnieka.
Ja jūs zināt, cik mūsdienās izmaksā uzbūvēt šāda līmeņa projektu, tad jautājumu par cenu nebūs.

Range Rover P38 "King Kong" – полностью подготовленный экспедиционный и оффроуд проект.

Продается легендарный Range Rover P38, построенный без компромиссов. Автомобиль создавался несколько лет исключительно для себя, поэтому денег и сил не жалели. За последние годы в проект было инвестировано около 20 000 € (по ценам шестилетней давности).

Автомобиль полностью готов к тяжелому бездорожью, экспедициям, охоте, рыбалке и путешествиям.

Комплектация и доработки:

Родной V8.
Газовая установка (LPG) с баллоном.
Полностью перебранная подвеска.
Усиленные пружины.
Новые амортизаторы.
Практически вся ходовая переведена на полиуретановые втулки.
Силовой передний бампер.
Электрическая лебедка.
Силовой задний бампер.
Калитка под полноразмерное запасное колесо.
Экспедиционный багажник на крыше.
LED-балка дополнительного света.
Сноркель.
Расширители колесных арок.
Силовые пороги.
Встроенный компрессор.
Камера заднего вида.
Потолок полностью перетянут в алькантару.
Абсолютно новые внедорожные колеса.
Очень высокий клиренс и отличная артикуляция подвески.

Дополнительно:

В прошлом году обслужена раздаточная коробка.
Автомобиль полностью исправен и готов к любым приключениям.
Проект строился исключительно для себя, а не на продажу.

Это не просто лифтованный P38, а действительно качественно подготовленный экспедиционный внедорожник, который привлекает внимание абсолютно везде.

Причина продажи проект завершен, хочется двигаться дальше.

Если вы понимаете, сколько сегодня стоит построить автомобиль такого уровня, вопросов по цене не возникнет.

Iespējama maiņa
Возможен обмен