E36 coupe, M paka, 1997g, 235 000 km
Būvēts ar fokusu uz ziemas kausiem, trackday, sprintiem, ideāls ari driftam, tikai leņķi vajag.
Izcīnīti ~40 kausi ziemas kausos, tajā skaitā 5 kopvēŗtējumi, ieskaitot 1. vietu kopvērtējumā. Iet ļoti labi.

TA var iziet bez problēmām, vienmēr bijis street legal, tik cik jāturpina normāls auto uzturēšanas process.

Motors:
- M54B30 ar reģistrētu CSDD pārbūvi (reģistrēts kā 2-vietīgs, nav aizm krēsli), oriģināli 320i
- Čipots, regulēts uz stenda (Patmalnieks / Rolis)
- Vienmasas atvieglināts spararats
- E36 VDO OEM MAF - jauns, 2025g
- Ieplūdes kaste un jauns koniskais gaisa filtrs (trackday)
- Galva: galvas blīve, skrūves, vāka blīve, iepl kol blīve, izplūdes blīve, ieplūdes kolektors, vanos blīve + ķēde. Galvas slīpēšana, ultraskaņa, pārjaukšana, vārstu sēžu slīpēšana.
- Mainīts: ūdenssūknis, spriegotāja rullis, spriegotājs, siksna, mufta, ūdenssūkņa skriemelis

Transmisija:
- ZF 5 pārnesumu kārba
- SACHS sajūga komplekts (disks, kurvis) + izspiedējgultnis uz vienmasas spararatu
- ZF kardāns
- Lielās bendzīna pusasis
- Lielais reduktors (cenā iekļauts open diff, par papildus 900 eur LSD 3.45 šaibots strādā ideāli tikai blīvslēgs jānomaina)

Bremzes:
- Jauni EBC Blue Stuff kluči
- ATE rievotie diski priekšā/aizmugure
- 2.8i bremžu supporti (restaurēti) un diski
- Nomainītas bremžu līnijas (2021)
- ABS: strādā, sacensībās ļoti noder.
- Līdzi dodu - Hidru ar 4 līnijām, 2 cilindriem (Motamec Tandem Split Diagonal / Group N Hydraulic Handbrake Master Cylinder)

Piekare:
- TA koili
- Poly bukses

Virsbūve un Salons:
- Mpaka
- 933 Motorsport glāžu atsaites gan priekšā gan aizmugurē
- 933 Motorsport short shifter
- Aizm tilpts nostiprināts ar papildus plāksnēm
- Sliekšņi pārmetināti 2021g, remkomplekti, domkrata pastiprinošās vietas iemetinātas (izņemot kreisā sliekša aizmugure, kas tagad jāmeetina)
- Pr krēsli recaro no E46
- OBC sporta stūre

Līdzi dodu:
- Lukturi
- Stūŗi ar airbag
- Viduskonsoles plastmasas

Darāmie darbi:
- Dzesēšanas šķidruma noplūde: Dzesēšanas šķidruma truba, Korķis, Termostats
- Kartera ventilācija
- Blīvslēgi: kāŗbas, diffa
- Izplūdes pirmā puse iesk kolektoru jāmaina
- Rūsa: kreisajam slieksnim aizmugure un kabata priekšējā ritenī

Vnz nenāk līdzi.
Auto ir būvēts sportam un tur arī sasniedzis lieliskus rezultātus. Tas nav būvēts, lai skaisti izskatītos autostāvvietā vai meetā, tam ir vizuālas kaujas rētas, un tas ir jāuztur (šodienas izskats pēdējās 2 bildēs). Tāpēc - muzeja eksemplārus var meklēt citur.