По технической части автомобиль полностью обслужен:

340 000 км заменена цепь Грм со всеми сопутствующими прокладками и расходниками. При вскрытии двигателя стружки в поддоне не обнаружено.
345 000 км выполнена полная реставрация АКПП ZF 6HP28, установлена прошивка xHP Stage 3.

Заменены все ступичные подшипники.

Установлен новый вентилятор отопителя.

Заменен редуктор (б/у, пробег около 170 тыс. км).

Полностью обновлено навесное оборудование двигателя: компрессор кондиционера, генератор, помпа, ролики, натяжители. При замене цепи установлен новый шкив коленвала.

В профилактических целях заменен силовой плюсовой кабель от багажника до подкапотного пространства.

Установлена премиальная аудиосистема Logic7.

Подвеска обслуживалась своевременно регулярно менялись сайлентблоки и другие расходные элементы.

Масло Liqui Moly Top Tec 5W-40 менялось каждые 7000 км с использованием присадки Liqui Moly Cera Tec. Топливный фильтр Bosch/Hengst каждые 20 000 км. Заправка преимущественно на Neste.

Установлен новый интеркулер от 335d.

Stage 1+, мощность двигателя около 300 л. с.

- Оригинальные кованые диски BMW M3
- Оригинальные задние рестайлинговые LCI фонари.

Автомобиль обслуживался своевременно, без экономии на запчастях. Вложений по технической части не требует.

Tehniskā ziņā automašīna ir pilnībā apkopta:

Pie 340 000 km nomainīta ķēdes piedziņa kopā ar visām blīvēm un saistītajiem materiāliem. Motora izjaukšanas laikā metāla skaidas eļļas karterī netika konstatētas.

Pie 345 000 km veikta pilna ZF 6HP28 automātiskās pārnesumkārbas restaurācija, uzstādīta xHP Stage 3 programmatūra.

Nomainīti visi riteņu gultņi.

Uzstādīts jauns salona ventilators.

Nomainīts aizmugurējais reduktors (lietots, aptuveni 170 000 km nobraukums).

Atjaunots viss motora agregātu aprīkojums: kondicioniera kompresors, ģenerators, ūdens sūknis, visi rullīši un spriegotāji. Vienlaikus ar ķēdes nomaiņu uzstādīts arī jauns kloķvārpstas skriemelis.

Profilakses nolūkos nomainīts galvenais plusa kabelis no bagāžnieka līdz motortelpai.

Aprīkots ar Logic7 premium audio sistēmu.

Balstiekārta vienmēr uzturēta labā stāvoklī – regulāri mainīti sailentbloki un citi dilstošie elementi.

Eļļa Liqui Moly Top Tec 5W-40 mainīta ik pēc 7000 km, katrā maiņā izmantota Liqui Moly Cera Tec keramiskā piedeva. Degvielas filtrs Bosch/Hengst mainīts ik pēc 20 000 km. Degviela pildīta pārsvarā Neste.

Uzstādīts jauns 335d starpdzesētājs (interkūleris).

Veikts Stage 1+, motora jauda aptuveni 300 ZS.

Oriģinālie BMW M3 kaltie diski.
Facelift (LCI) aizmugurējie lukturi.

Automašīna vienmēr uzturēta bez kompromisiem – ieguldījumi tehniskajā daļā nav nepieciešami.