Foršs auto cilvēkam, kurš būtu gatavs mazliet ieguldīties, lai savestu kārtībā to, ko pašam šobrīd nav iespējas savest kārtībā - darāmo darbu sarakstu iedošu jau sarakstē, ja būs interese. Pa lielam, plus, mīnus, varētu būt ap 1000 EUR. Ir čupa ar dokumentiem par to, kas darīts šim auto, kas mainīts un taisīts, izstāstīšu visu kas un kā. Forša komplektācija ar gaišo salonu, arīdzan viegli oranžu apgaismojumu tajā, kas nav raksturīgi šim modelim, panorāmas lūku, rokturu apgaismojumu no ārpuses, tas viss jau no rūpnīcas. Āķis ir elektrisks, izlaižas ar pogu, kad vajag. Sēdekļi elektriski regulējas visās iespējamās pozīcijās, arī muguras atbalsts iekšpus sēdekļa. Multimēdijai ir lielais ekrāns, kas ir ne visām komplektācijām.
Apskate izieta pa nullēm nupat, pirms mēneša ar astīti. Panorāmas jumts rada foršu sajūtu aizmugures pasažieriem. Protams, ka lielpilsētas dzīve ir darījusi savu, tāpēc ir kādi sīkumi vizuāli, kas būtu jāsakārto, bet to visu izstāstīšu un parādīšu jau, kad nonāksim pie reālas intereses. Nobraukums ir pārbaudāms, tur nekādu triku nav - pats baudīju, kad pirku. Līdz došu ziemas riepas, kas jau vairs man nebūs vajadzīgas, ja nebūšu paspējis vēl nomainīt līdz pārdošanas brīdim - tad būs līdz vasaras riepas :) Pārdodu, jo dzīve spiež - žēl, bet neko darīt. Lūdzu rakstīt Whatsapp - uz zvaniem bieži nevaru atbildēt.
P. S. Ja kādam interesē leģendārā vienība, kas saucas "ķēde", tad, it kā, iepriekšējais saimnieks esot mainījis pie 180000, bet pierādījumu tam nav. Es ķēdi neesmu mainījis, bet nekas arī nenorāda uz to, ka būtu tas jādara. Sirdsmieram varēsiet kaut kad aizvest pie ķēžu mērītājiem, vai arī nomainīt kaut kad, lai var naktīs gulēt mierīgi. Un jā - katalizatoru jau bija izgriezis iepriekšējais saimnieks, taču kategorijā, kur CSDD būtu problēma ar šo, mēs neietilpstam, jo gads ir 2011. Bildes no dažādiem dzīves brīžiem - speciāli netaisīju. Smagu sirdi lieku punktu. Paldies par uzmanību.