Sveiciens visiem, kam BMW nozīmē kaut ko vairāk par vienkāršu pārvietošanās līdzekli.

Pirms, ieraugot odometra rādījumu un auto cenu, novēršaties no šī sludinājuma, iesaku tomēr izlasīt līdz galam.

MOTORA NOBRAUKUMS 136000 KM.

Tātad: ļoti negribīgi un ar smagu sirdi nododu savu lolojumu uz tirgu. (Pārdošanas iemesls: ģimenei ir nepieciešams lielāka izmēra auto).
BMW e61, 530i Lci, manuālis ar pilnu rūpnīcas M-Sport paku (ieskaitot bremzes un piekari), melnajiem griestiem, panorāmas lūka (strādā, netek), parkošanās sensori priekšā, aizmugurē (strādā), Hi-Fi mūzikas sistēma (skan ļoti labi), Sporta izplūde "Fox" (ir dokumenti, sertifikāts par pārbūvi, atbilstību noteikumiem) ļoti patīkama skaņa nepārsniedzot atļautos db.
Lai gan Latvija ir dīzeļu piekritēju zeme, ticu, ka ir kāds, kurš meklē labi uzturētu benzīna BMW.
Automašīna tika iegādāta Vācijā un piereģistrēta LV 2020. gadā, un tad izmainījās dzīves situācija un pārcēlāmies uz dzīvi Vācijā. Tas nozīmē, ka melnais skaistulis Latvijas ziemas nav redzējis un latvijas bedres tikai 1-2x gadā atvaļinājuma laikā. Pilnīgi visi remontdarbi ir veikti Vācijā pie meistara, kuram arī sirdij īpaši tuva ir tieši BMW marka.
Auto ir teicamā tehniskā stāvoklī, jo pēdējo 2 gadu laikā tajā ir ieguldīta ļoti liela nauda. Kopskatā vizuālais stāvoklis pret auto nobraukumu ir pat ļoti labs, tiesa gan, ir kur piestrādāt (pašam ir pietrūcis laiks).
Tātad, par visu nedaudz sīkāk un sāksim ar trūkumiem vai negatīvajām lietām:
- parādījusies neliela rūsa uz bagāžnieka vāka(redzams foto) (tā arī ir vienīgā rūsas vieta)
- ir viegli cietis priekšas bamperis (kreisā puse) kā arī lukturis (TA un braukšanai netraucē) - dēļ nepietiekami nofiksētas rokas bremzes slīpumā pret garāžu, sākot ripot, noskrāpēts pret mājas fasādes stūri, kā arī priekšas bamperis ir 2x viegli cietis pret stāvvietas augsto apmali,
- aizmugures bamperim apakšā ir iespiests neliels caurums,
- lietajiem diskiem prasītos atjaunošana ar smilšu strūklu + pulverkrāsošana (bija plānā, bet laika trūkums).

Tagad par patīkamo, jeb kur pēdējo 2 g. laikā ir ieguldīti ap 10 tk €:
2023.g.
+ priekšā bremzes (diski ATE, kluči TRW keramiskie)
+jauna atslēga/pults pie dīlera
+ jaunas bagažnieka vāka gāzes atsperes
+ Lambda zonde (Bosch)
+ abi gaisa ieplūdes vārsti
+ jauns vārstu vāks OEM
+ jauns AGM akumulators
2024.g.
+ pie 362270 km mainīts donora motors ar aptuveno nobraukumu 116000km, pie motora maiņas tika no vecā motora iepriekš minētās jaunās detaļas parliktas uz jauno motoru kā arī:
1. jauna pilnīgi visa dzesēšanas sistēma (trubas, šļaukas, izplešanās trauks, radiators, termostats, eļļas radiators+filtra korpuss+blīve)
2. jauna kartera ventilācija
3. siksnu komplekts
4. inžektoru tīrīšana ar ultraskaņu
5. jauns sajūga komplekts+divmasu spararats
6. visi tehniskie šķidrumi
7.kondicioniera apkope, uzpildīšana
+ jauns aizm. gaisa amortizācijas kompresors+releji OEM
+ pārlodēti vadi bagāžnieka eņģēs abās pusēs
2025.g.
+ tikko uzliktas pilnīgi jaunas vasaras riepas (PIRELLI)
+ tikko jaunas aizdedzes sveces+spoles (NGK)
Iespējams esmu ko piemirsis.
Visi lielākie darbi ir pierādāmi ar servisa rēķiniem, detaļu pirkuma rēķiniem, motora maiņas procesam ir dažas bildes.
Motoreļļa mainīta VIENMĒR ik pēc 9.10tk km un tikai LIQUI MOLY 5w30. Motors, kārba strādā lieliski, viss sauss, droši var slēgt pie kompja, celt augšā, līst apakšā, pārbaudīt. Tikko pats pārbaudīju CarVertical (pie auto pirkšanas nebiju to izdarījis) -viss tīrs, nekā slēpjama.
Auto cena nopietnam pircējam pie auto apskates ir saprāta robežās apspriežama.
Odometra rādījums mainīsies, jo auto lietoju ikdienā.
BMW atrodās Vācijā, jūlija otrā pusē ar to došos uz LV, kur tiks izieta jauna TA, un ja līdz tam brīdim, neatradīsies jauns saimnieks, auto, tiks pārreģistrēts uz Vāciju.

Auto pārpircējus lūdzu netraucēt. Ziņas ar neadekvātiem piedāvājumiem kā: "Kāda ir pēdējā cena? ", "Dodu €4000 un rīt braucu pakaļ. " u. tml. tiks ignorētas.
Lai jums visiem jauka diena un LAI LABI RIPO.