Pārdošanā tiek piedāvāts Mercedes C250 Bluetec, Jaudīgākais šīs paaudzes C klases dīzeļa Bi-Turbo dzinējs ar 150 kw / 204zs jaudu. Auto reālais degvielas patēriņš ap 6 l/100km.
Pēdējā apskate izieta bez aizrādījumiem ar atzīmi 0- teicami.
Izplūdes gāzu attīrīšanas sistēma DPF (kvēpu filtrs), SCR, AD Blue pilnā darba kārtībā, regulāri tiek sekots tam līdzi. Ir gan CSDD gan neatkarīga autoservisa atzinums par DPF izcilo stāvokli, kas šobrīd daudziem no tirgū esošajiem MB ir nefunkcionējošs vai pat demontēts.
Auto Latvijā 1, 5 gadu, esmu otrais saimnieks auto mūžā, pirmais saimnieks bija Vācijā MB dīlera centrs.
AVANTGARDE Eksterjera un Interjera pakotne. Iespējams pielāgot auto vadāmību un gaitas īpašības ar dažādiem braukšanas režīmiem: ECO, SPORT, COMFORT.
Priekš šī brīža pieejamiem variantiem tirgū, patiesi pilna komplektācija:
+DISTRONIC PLUS adaptīvā kruīza kontrole ar stūrēšanas asistentu;
+Parkošanās sensori ar PAŠPARKOŠANĀS asistentu;
+Head-Up displejs;
+Aktīvais Līniju asistents;
+Aklo zonu asistents;
+Ceļa zīmju asistents;
+Atpakaļskata kamera;
+Aktīvā riepu spiediena kontroles sistēma;
+Salona Ambient apgaismojums ar 3 izvēles toņiem;
+El. regulējami krēsli un sēdekļu apsilde;
+Elektriski nolokāms sakabes āķis;
+220v rozete aizmugurē sēdošajiem pasažieriem;
+Pilnībā LED apgaismojums visapkārt un interjerā, ar priekšējām LED HIGH Performance gaismām ar tālo gaismu asistentu;
+Panoramas lūka;
un vēl dažādi citi sīkumi, kas priekš Mercedesa ir pašsaprotami.
Visas nepieciešamās apkopes vairāk tiek veiktas preventīvi nevis pēdējā brīdī, ievedot auto Latvijā nekavējoties tika nomainīti pilnīgi visi filtri un tehniskie šķidrumi -
ātrumkārbas pilna apkope, aizmugurējā reduktora un bremžu eļļas maiņa, par to Jums vēl vismaz 50000 km nebūs jādomā. Pēdējā motora eļļas un filtru maiņa pirms 4000 km. Visi darbi un materiālu izmaksas no manas puses ir dokumentētas un saglabātas.
Ievedot auto, pirms pirmās Latvijas ziemas iestāšanās, tika veikta pilnīga automašīnas apakšas mazgāšana un apstrāde ar aizsargvasku gan grīda, gan arkas gan aiz aizmugurējā bampera.
Novērstas dažādas šī auto nepilnības - Vācija tikuši nomainīti ir AD Blue NOx devēji, šeit tika veikta asistentu radaru papildus hermetizēšana pret mitrumu, lai paildzinātu to kalpošanas mūžu, tās ir lietas, kuras
maksā vairākus simtus eiro, bet Jums par tām potenciāli nebūs kādu laiku vēl jāsatraucas.
Šim modelim NAV ne PNEIMO piekares ne 4Matic 4x4 sistēmas, tas nozīmē mazāk lieku mezglu, kuriem būtu jāvelta atsevišķa uzmanība.
Kopsumma šobrīd auto tiešām labā stāvoklī gan vizuāli, gan tehniski.
Šobrīd auto ir uz Oriģinālajiem R16 diskiem ar pērnā gada Hankook ziemas riepām, auto cena norādīta ar attēlos redzamajiem Oriģinālajiem MB AMG R18 diskiem, ja ir vēlme runāt par cenu tad paliks uz šī brīža R16 diskiem (skat. attēlos).
Ikdienā apskatāms Rīgā, brīvdienās Talsu nov.