Легендарная машина для истинного гурмана изящных форм, которые выгодно выделяются и по сей день.

Машина не только красивая и модная, но надёжная и относительно экономная для такого двигателя и года. Учитывая что на ней стоит газовая система, расход примерно в среднем 10 евро на 100 км. В кризисное время, когда сильно подскочила цена на бензин, на газу было ездить всеравно выгоднее и не так болезненно, особенно учитывая мощный двигатель. Кстати к осени экономические аналитики предсказывают ещё большее удорожание углеводородов. Так что газ пока из всех видов топлива, самое выгодное средство.

О том что в ней менял:
Как покупал, много чего заменил по ходовой (тормоз диски, колодки, пружины, амортизаторы, покрышки)
Ставил новый аккумулятор и газовый компьютер с форсунками, так как старый накрылся.
Новый лямбда-зонд. Новые качественные свечные провода, свечи. Новые передние тормозные шланги. Новый газовый редуктор(по газу впринципе все новое). Так же недавно было помененно масло, тормозная жидкость. Новый электронный ключ зажигания. В общем и целом, делал все для того что бы не переживать за безопасность и исправную работу машины.

Ездил на ней и в Норвегию и два раза во Францию через пол Европы. Ни разу не подвела, очень надёжная.

Привезена машина была в 2017-ом году из Италии, поэтому довольно неплохо сохранилось днище, но поездив по зимним латвийским дорогам, начали (незначительно) ржаветь арки над колесами и некоторые места стыков, вокруг замка багажника.

Так же есть небольшая вмятина с правой стороны на заднем крыле (на фото обвел в кружки) - не пролез на узком паркинге во Франции.
Да, ну и плюс начал сходить лак с краски от старости.

Вообщем время, латвийская соль зимой на дорогах и моя невнимательность на паркинге, оставило свои следы. Но все решаемо, вопрос денег. Планировал весной заняться кузовом, зачистить и перекрасить что бы была конфеткой, но решил продать, в каком состоянии есть, так как теперь нужен автомобиль для семьи побольше.

Честно говоря жалко расставаться, так как вкладывал в нее душу. Но я уверен, в хороших руках нового хозяина, она послужит ещё не один год и порадует глаз многих.

P. S. Не пугайтесь километража в 419 тысяч на счётчике, так как для атмосферного движка милионника, это даже меньше половины. То есть она может поездить ещё как. Этим мерсам вообще нет цены, их главная боль, это ржавчина кузова вокруг арок колес и пороги.