Opel Insignia 2.0 Cdti A/k 2009 g – Pārskatāma vēsture, nianses ar automātisko kārbu.

Tiek pārdots 2009. gada Opel Insignia. Oriģinālais nobraukums 199 050 km. Automašīna katru dienu ir gaitā, tehniskajā daļā ir ieguldīts daudz līdzekļu, taču tiek pārdota ar godīgu visu plusu un mīnusu aprakstu.

Kas ir izdarīts (jūsu ietaupījums):

2024. gadā: Nomainīts zobsiksnas komplekts (siksna, rullīši, ūdenssūknis), nomainītas abas priekšējās pusasis un veikta eļļas maiņa automātiskajā ātrumkārbā.

2026. gadā: Ielieta svaiga motoreļļa, nomainīti visi filtri un uzstādītas jaunas kvēlsveces.

Godīgas nianses, kuru dēļ cena ir zemāka par tirgus vērtību:

Automātiskā ātrumkārba (Aisin): Kārbai nepieciešams remonts. Uzsilušai kārbai, pārslēdzoties no 3. uz 4. pārnesumu, ir jūtams sitiens. Turklāt pie ātruma aptuveni 85 km/h pirms pārslēgšanās parādās vibrācija (hidrotransformatora nolietojuma simptomi, jo pusasis jau ir ieliktas jaunas. ). Mašīna ir braucama, taču perspektīvā būs nepieciešams kārbas remonts vai tās nomaiņa.

Virsbūve: Automašīna nav no salona, ir redzamas lietojuma pazīmes (buktes un skrāpējumi).

Šis ir izdevīgs piedāvājums tiem, kuri plāno transmisijas atjaunošanu un meklē automašīnu ar jau veiktu dzinēja un piekares tehnisko apkopi par pievilcīgu cenu.

Cena ir runājama.

Opel Insignia 2.0 CDTI А/Т – Прозрачная история, много новых деталей, нюансы по АКПП

Продается Opel Insignia 2009 года. Оригинальный пробег 199 050 км. Автомобиль каждый день на ходу, в техническую часть вложено много средств, но продается с честным описанием всех плюсов и минусов.

Что сделано (ваша экономия):

В 2024 году: Заменен комплект ГРМ (ремень, ролики, помпа), заменены обе передние полуоси (приводы) и произведена замена масла в АКПП.

В 2026 году: Залито свежее моторное масло, заменены все фильтры и установлены новые свечи накала.

Честные нюансы, из-за которых цена ниже рынка:

АКПП (Aisin): Коробка требует ремонта. На прогретую есть пинок при переключении с 3-й на 4-ю. Кроме того, на скорости около 85 км/ч перед переключением появляется вибрация (симптомы износа гидротрансформатора, так как полуоси уже стоят новые. ). Машина на ходу, но в перспективе нужен ремонт коробки или её замена.

Кузов: Автомобиль не из салона, присутствуют боевые шрамы (вмятины и царапины).

Это выгодное предложение для тех, кто планирует восстановление трансмиссии и ищет автомобиль с уже проведенным техническим обслуживанием мотора и подвески по привлекательной стоимости.

Цена обсуждаема.