Tikko izieta apskate:
3 vieninieki. Divi no tiem var tikt atrisināti ar lukturu pulēšanu. Trešais vieninieks ir standarta vieninieks no csdd .

Tika izmantots braucieniem uz darbu Norvēģijā jo ļoti ekonomisks (4, 5-5litri uz 100) un ļoti ietilpīgs. Un vienmēr uzturēts tehniski lai auto varētu nobraukt garus gabalus bez problēmam. Pievilis nav nekad. Pirms katra brauciena uz Norvēģiju auto tika dzīts uz servisu un pie mazākas aizdomas detaļas tika mainītas uz jaunam.

Ādas salons ir ērts, iegādājoties šo auto nebiju gaidījis no Opeļa tādu komfotru.

Svaiga eļļa, nepasen mainīta dzinēja siksna.

Elektrobagažnieks. ar svaigi mainītu slēdzeni-problēmu nebūs.
(ārkartīgi reta opcija Opelim).

Pa piekari daudz kas jauns ir salikts pirms skates. (gultņi, saites, bremžu diski un kluči).

Rūsas maz, jo auto ir cinkots. Bet protams vietām ir virspusēja rūsa.

Ir sakābes āķis (slēptais, zem bampera salokāms).

Kondicionieris jāuzpilda(pats nelietoju kondišku, jo man uzreiz iesnas parauj)

Kopumā auto labs, turbīna pūš skaisti. Mehaniski defetku nav.
Vizuāli bez buktem, tik šur tur rūsiņš nedaudz.

Pārdodu jo kaut arī Vectra ir ietilpīga un ērta, gariem braucieniem man ir vajadzīgs busiņš ar lielāku kravas nodalījumu.