Rūpīgi kopts un saudzīgi lietots auto. Pēc katriem 10.000 km veiktas apkopes. Nav nekas pārveidots vai papildus uzstādīts, viss oriģināls kā no rūpnīcas. Esmu otrais īpašnieks, pieejami īpašnieku dokumenti. Auto ir īpašā Porsche rūpnīcas oriģinālā krāsā – LM8U (R7 Umbra Metalic Rainbow), kas atkarībā no apgaismojuma mainās no brūnas uz uz tumši pelēku un uz violeti pelēku. Auto ir divkrāsains (Bi-Color) no ārpuses un no iekšpuses. Divi disku un riepu komplekti: oriģināli Porsche R21 ar Yokohama riepām; Fondmetal STC-10 20” ar Dunlop riepām. Apjomīga papildus komplektācija – sākot ar Keyless Go, adaptīvo kruīza kontroli, aklo zonu asistentu, krēslu ventilāciju, durvju pievilkšanu, lielo panorāmas lūku un beidzot ar sporta diferenciāļiem, sporta pneimatisko balstiekārtu, Porsche rūpnīcas oriģinālu izplūdi ar īstu V8 skaņu. Auto nav bijis nevienā negadījumā. Izmantota tikai Neste degviela.

Degvielas patēriņš Porsche Cayenne 4.2 TDI (V8) pilsētā ir 10 - 11 l pie 40 - 60 km/h un uz šosejas 8 - 9 l pie 90 - 130 km/h, kas praktiski ir vienāds ar Porsche Cayenne 3.0 TDI (V6). Tehniskās izmaksas arī ir praktiski vienādas. Taču jauda, dinamika, komforts un viss pārējais šiem modeļiem ir pilnīgi atšķirīgs. Porsche Cayenne 4.2 TDI (V8) ir milzīga jauda, pārsteidzoši viegla vadāmība, ātra reakcija uz jebkuru vadītāja kustību. Uz ceļa šis auto ātri izlabo vadītāja pieļautas kļūdas, kas braukšanu padara maksimāli drošu. Būs grūti atrast kādu labāku auto, kurā apvienota tik liela jauda, komforts, drošība un vienlaicīgi degvielas ekonomija. Pēc braukšanas ar šo auto būs grūti pārsēsties uz kādu citu.

Apskatāms Skanstes ielas rajonā, Rīgā (pie arēnas Rīga). Numurzīmes nepārdodas.

Чаятельно ухоженный и бережно эскплуатированный авто. Технические обслуживание проводились каждые 10 000 км. Всё оригинальное, ничего дополнительно не установлено и не замещено. Я второй владелец, имеются документы владелицов. Автомобиль в особеном Porsche оригинальном цвете LM8U (R7 Umbra Metallic Rainbow), который в зависимости от освещения меняетсья с коричневого на темно-серый и на фиолетово-серый. Двухцветный (Bi-Color) снаружи ун в нутри. У автомобиля два комплекта дисков с шинами: оригинальные Porsche R21 с Yokohama; Fondmetal STC-10 20” с Dunlop. Обширная комплектация начиная с Keyless Go, адаптивный круиз-контроль, ассистент слепых зон, вентиляция сидений, притягивание дверей, панорамный люк и заканчивая спортивным дифференциалом, спортивной пневмоподвеской, Porsche оригинальная заводская выхлопная система с впечатляющим V8 звуком. Автомобиль не участвовал ни в каких происшествиях. Используется только Neste топливо.

Расход топлива у Porsche Cayenne 4.2 TDI (V8) в городе 10 - 11 л при 40 - 60 км/ч и на шосе 8 - 9 л при 90 - 130 км/ч, что практически одинаково с расходом Porsche Cayenne 3.0 TDI (V6). Расходы на обслуживание также практически одинаковы. Но мощность, динамика и комфорт у этих двух автомобилей совсем разные. У Porsche Cayenne 4.2 TDI (V8) большая мощности, легкая управлемость и мгновенная реакция на любое движение водителя. На дороге этот автомобиль быстро компенсирует ошибки водителя, что делает вождение максимально безопасным. Трудно найти другой автомобиль, который сочетал бы в себе настолько большую мощность, комфорт, безопасность и одновременно экономию топлива. После этой машины будет трудно пересесть на другую.

Осмотр в районе ул. Сканстес, Рига (возле арены Рига).