Tā kā garāžā vairs nav kur apgriezties, mājas meklē 'izskatās daudz sliktāk nekā ir patiesībā' projektauto - 1968. gada zviedru vabole ar 'matching numbers' '68. gada 1300 cc dzinēju. Auto rūc un labi ripo. Auto svaigi atvests no Zviedrijas ziemeļiem, sāli nav redzējis, attiecīgi, teju viss bildē uz baltās krāsas ļoti labi redzamais ir virsmas rūsa. Lai taisītu showcar, darba būs daudz, bet, ja ir kāds ratlook cienītājs, tad darāmo var uz vienas rokas pirkstiem saskaitīt:
- jānomaina priekšējais stikls - jauns izmaksās +/- 70 eur
- viens spārns ir sadauzīts, norūsējis un ir pilnīgi čau - atkal kādi +/- 70 eur
- veco vw tipiskā slimība - skābes saēsts metāls pie akumulatora - remontkomplekts grīdai +/- 20 eur
- abos sliekšņos ir pa vienam pieckapeikas izmēra caurumam, var sūtīt jaunus remkomplektus, bet man šķiet, tur var pats salāpīt, jo visādi citādi sliekšņi ir ļoti stingi un zolīdi.
Arī pati virsbūve stingra, nav nekādu pazīmju, ka būtu sista vai špaktelēta, durvis bez caurumiem. Ideālā stāvoklī ir pat otra vaboļu slimības vieta - rezerves riteņa kabata priekšgalā. Nomazgā sūnu un ir kā jauns. Nesačakarēts salons, šur tur gan roka jāpieliek. Vabolei uzlikts original webasto, tā kā par salšanu vēsajos vakaros nebūs jādomā.
Viens no vislielākajiem bonusiem - vabole nav restaurēta. Viss smuki redzams. Ir iespējas pašam sataisīt savas kļūdas
Zviedru dokumenti, līgums uz mana vārda, atrodas Rīgā. Tā kā pats vaboļkustībā esmu jau ceturtdaļgadsimtu, komplektā nodrošinu arī sarunas pie alus - par to kur un kā restaurēt, kur pirkt daļas, sapazīstinu ar pareizajiem vabolistiem utt.
Ziemas cena. Pavasarī, pieņemot, ka būšu auto jau pats plus mīnus piečinijis, apkopis, cena noteikti būs augstāka. Atrašanās vieta - Rīga, Centrs