Tikko izieta tehniskā apskate.
Auto vienās rokās kopš tika ievests no Itālijas, un par koroziju vēl jo projām nekādu satraukumu nav.
-Pirms diviem gada motoram tika veikts kapitālais remonts un sajūga maiņa 4000eur vērtībā;
-Uzstādīta kvalitatīva BRC gāzes iekārta "Autonams'' ar vārstu eļļošanu (800eur) un pēc kapitālā remonta mainīti: reduktors, sprauslas, filtri, vadības bloks (500eur) (ir visi čeki un papīri);
-Kondicionieris tika uzpildīts pirms 2 gadiem un viss strādā (noplūdes nav);
-Pilns ādas salons ar apsildi (strādājošu) un ''Pilno paneli'' (rūpnīcas skārienjūtīgs monitors) un panorāmas lūku;
-Pazeminātie ātrumi strādā bez aizķeršanās;
-Uzstādīts farkops;
-Pirms gada mainīts priekšejais stikls un gultņi;
-Līdzi dodu divus atslēgu komplektus.

No defektiem:
-Salūzusi bagažnieka dekoratīvā uzlika (tika uzlikts pagaidu risinājums, lai izietu skati)
-Citi nelieli dekoratīvi defekti (švīciņas, punktiņi krāsā no grants u. c. )
-SAJŪGA DEFEKTS - pedālis iekrīt grīdā. Ir iegādāts cits auto, tāpēc vairs nav vēlmes šo labot un tādēļ atdodu tik lēti.