Продаю отличную машину, так как деньги сейчас нужнее.

Скажу как есть, я не перекуп, но купил машину летом за 800 в которой много что нужно было менять. В итоге вложил уже около 1800(сервис+детали), и это не считая что часть работ провел сам делая для себя.

Проделанные работы:

- Земенен новый ремень ГРМ+
- Новые свечи(дорогие для газа)
- Новое масло + фильтр
- Новые тормозные диски + колодки
- Заменён новый тросик ручного тормоза
- Заменён новый радиатор охлаждения двигателя(протекал)
- Заменены передний и задний солдатики (2 новых осталось)
- новый газовый фильтр (дорогой, улучшенный)
- заменены практически все газовые трубки

Реальному покупателю отдам комплект деталей для передней подвески + литые диски с летней резиной(б/у). Сейчас стоят обычные диски с колпаками для Вольво и с зимней шипованой резиной.

А так же могу отдать две двери, одна из которых была заменена, а вторая осталась с новым механизмом подъемника стекла которую так же можно заменить.

У машины конечно же имеются в разных местах незначительная ржавчина в виде звездочек на кузове, так как машина понятно не новая, но при умелом подходе все это можно устранить. Отдам даже шпаклёвку для краски.

Осталось только поменять механизм подъемника стекла с водительской стороны. (но это не критично если вы не пользуетесь)

А так двигатель работает отлично как часы, как на газу, так и на бензине. Расход в приемлемых пределах для данной модели с данным двигателем, расходом доволен. Бак газа 30 литров - 22 евро - хватает примерно на 200-250 км смешанной езды.

Да, смазаны все резинки и замки на дверях, что бы в мороз не замерзали двери, смазаны петли, к зиме как говорится готова.

В общем машина полностью готова к использованию, как говорится садись и едь.

S80 это улучшенная версия S60, которая чуть длиннее и просторнее, что переводит ее уже к классу премиум. И если первый вариант больше для более молодых ребят кто хочет иметь автомобиль более спортивный, то s80 уже рассчитан на мужчин постарше и тех кто любит более медленный, но вальяжный стиль вождения с комфортом и признаками солидности, о которых свидетельствуют деревянные вставки на передней панели и руле. Лично мне это очень понравилось, так как во первых в моделях тех лет ставили действительно настоящее дерево, плюс у этого дерева приятный темный насыщенный цвет, а не какашечный коричневый, ну и более широкий разворот руля и габариты конечно же создают ощущения высокого класса. На самом деле даже жаль будет с ней расставаться.

Посмотреть можно будет только ближайшую неделю, потом уезжаю на две-три недели в командировку, а потом новый год и возможно если ситуация поменяется, то пробовать уже не буду.