Jauna iegādāta Latvijā, Volvo V50 2010, 183 771 km, Ekonomisks un kopts

Pārdodu koptu un ekonomisku Volvo V50 ar oriģinālu, pārskatāmu nobraukumu 183 771 km. Automašīna jauna iegādāta Latvijā.

- Eļļa tiek mainīta dzīnejā ik pec 7, 000km
- Eļļa tiek mainīta atrumkarba ik pec 40, 000km
- Pilna baka davānā.
- 2 atsēgas komplektā.
- Ziemas un vasaras riepas davānā.
- Oriģināls nobraukums 183 771 km.
- Nav bijusi ceļu satiksmes negadījumos.
- Cinkota virsbūve.
- Degvielas patēriņš pilsētā 7, 2 l/100 km.
- Tehniskās apkopes veiktas savlaicīgi.
- Praktisks, ērts un ietilpīgs universālis.
- Dēg check-engine, sakarā ar to, tāda cena.

Volvo V50 ir uzticams un komfortabls automobilis ikdienas braucieniem pilsētā un garākiem ceļojumiem. Laba izvēle tiem, kas meklē ekonomisku un praktisku automašīnu ar oriģinālu nobraukumu.

Apskatīt iespējams, iepriekš vienojoties par laiku.

Sludinājums latviešu valodā

-Volvo V50 2010 ekonomisks un kopts universālis

Pārdodu Volvo V50, 2010. gada, ar oriģinālu un pārskatāmu nobraukumu 183 771 km. Automašīna jauna iegādāta Latvijā, nav bijusi ceļu satiksmes negadījumos, un tehniskās apkopes veiktas savlaicīgi. VIN norāda uz 2.0 D dīzeļdzinēju ar 1 998 cm³ darba tilpumu, 100 kW (136 ZS) jaudu un 320 Nm griezes momentu. Pilsētā norādītais patēriņš ap 7, 2 l/100 km.

V50 ir praktisks, ērts un ietilpīgs universālis, kas apvieno ikdienā izmantojamu bagāžas telpu ar komfortablu braukšanu. Tā izmērs ir ērts pilsētai, bet salons un universāļa virsbūve noder ģimenes gaitām, darbam un ceļojumiem. Šis eksemplārs ir interesants ar pārskatāmu izcelsmi un skaidriem, pārbaudāmiem plusiem.

-Līdzsvarots premium klases universālis

Volvo V50 tika veidots kā kompakts premium universālis ar ērtu ikdienas izmēru, plaši izmantojamu aizmugures daļu un Volvo raksturīgo drošības pieeju. Salīdzinot ar lielākiem V70, Audi A4 Avant, BMW 3. sērijas Touring vai Mercedes-Benz C klases universāļiem, V50 ir vieglāk novietot pilsētā un tas neprasa tik daudz vietas. Vienlaikus tas ir praktiskāks par parastu hečbeku.

V50 priekšrocība nav apgalvojums, ka ikviens Volvo ir labāks par visiem vācu vai japāņu konkurentiem. Tā stiprā puse ir konkrēts līdzsvars: kompakts premium formāts, maināma bagāžas telpa, stabila šasija un bagātīgs drošības aprīkojums. Pircējam, kurš negrib lielu auto, bet nevēlas atteikties no universāļa praktiskuma, šī kombinācija ir ļoti saprātīga.

Šim auto priekšrocības papildina jauna iegāde Latvijā, oriģināls nobraukums un savlaicīgas apkopes.

-Dizains un virsbūves praktiskums

V50 piecu durvju virsbūve apvieno dinamisku jumta līniju ar augstu, praktisku aizmugures daļu. Volvo dizains ir atturīgs un atpazīstams, bet galvenais ieguvums ir lietojamība: plaša bagāžnieka atvere, ērta iekāpšana un salona telpa, ko var pielāgot dažādiem braucieniem.

Universāļa forma ir noderīga ikdienas pirkumiem, bērnu ratiem, sporta inventāram, darba piederumiem un ceļojuma bagāžai. Nolokot aizmugures sēdekļu atzveltnes, var izveidot līdzenu kravas telpu. Kompaktāks ārējais izmērs palīdz izbraukt šaurākās ielās un ērti novietot auto, bet bagāžnieks saglabā daudz lielāku pielietojumu nekā hečbekam.

Jumta reliņi ir norādīti kā šī auto aprīkojums, tāpēc iespējams uzstādīt atbilstošus jumta šķērsstieņus un pārvadāt papildu bagāžu. Konkrēta jumta kaste vai šķērsstieņi komplektā nav norādīti.

-Salons un komforta aprīkojums

Salonā ir klimata kontrole, gaisa kondicionētājs, salona gaisa filtrs un roku balsti. Apsildāmie priekšējie sēdekļi un apsildāmie spoguļi ir īpaši noderīgi Latvijas ziemā. Daudzfunkcionālā stūre palīdz pārvaldīt biežāk lietotās funkcijas, nenovēršot skatienu no ceļa. Stūres pastiprinātājs atvieglo manevrēšanu stāvvietās un pilsētā.

Aprīkojumā ir kruīza kontrole, lietus sensors un automātiski ieslēdzamās tuvās gaismas. Tie ir praktiski ikdienas palīgi, īpaši mainīgos laikapstākļos un garākos braucienos. Elektriski regulējami sēdekļi, ādas apdare, lūka un citas iespējas attēlā nav atzīmētas, tāpēc tās sludinājumā nepieskaitu.

Aizmugurējie parkošanās sensori palīdz manevrēt šaurā vietā. Atpakaļskata kamera un priekšējie sensori nav uzrādīti. Šādi aprīkojuma dati ir norādīti precīzi, lai pircējs zinātu, ko saņems apskates laikā.

-2.0 D dīzeļdzinējs un transmisija

VIN dekodējums norāda uz 2.0 D četrcilindru turbodīzeli: 1 998 cm³, 100 kW jeb 136 ZS un 320 Nm. Šāds griezes moments palīdz universālim pārliecinoši uzņemt ātrumu un saglabāt labu vilkmi ikdienas apgriezienos. Volvo 2010. gada modeļa aprakstā šis motors ir minēts kā viena no V50 dīzeļversijām.

Dzinēja ilglaicību nenosaka tikai tā reputācija. Svarīga ir eļļas un filtru maiņa, pareiza iesildīšana, savlaicīga siksnas un palīgmezglu apkope, kā arī konkrētais tehniskais stāvoklis. Šim auto apkopes veiktas savlaicīgi; informāciju par konkrētiem nomainītajiem mezgliem iespējams papildināt ar servisa dokumentiem.

VIN un pieejamie publiskie dati neļauj droši noteikt konkrētā eksemplāra pārnesumkārbu. Tāpēc pirms publicēšanas ieteicams norādīt, vai auto ir sešpakāpju manuālā kārba vai cita versija, pārbaudot dokumentus vai paša auto marķējumu. Solījumu par “mūžīgu” dzinēju vai kārbu reklāmā nedodu korektāk uzsvērt kopšanu un iespēju veikt neatkarīgu pārbaudi.

-Drošības konstrukcija un sistēmas

Volvo V50 drošība balstās uz virsbūves konstrukciju un sistēmu kopumu. Modelim paredzēta SIPS sānu trieciena aizsardzība, WHIPS sistēma kakla traumu riska mazināšanai, drošības spilveni, ABS un stabilitātes kontrole. Šim auto aprīkojumā atzīmēti ABS, ESP, ASR, centrālā atslēga, signalizācija un Airbag. Papildu bremžu signāls un miglas lukturi uzlabo pamanāmību.

Volvo DSTC sistēma palīdz stabilizēt auto, ja tā reģistrē sānslīdes tendenci; ABS palīdz saglabāt stūrējamību intensīvas bremzēšanas laikā. Elektroniskās sistēmas palīdz vadītājam, bet neaizstāj labas riepas, drošu ātrumu un tehniski kārtīgas bremzes.

Volvo publicētajā V50 modeļa informācijā minēts piecu zvaigžņu Euro NCAP rezultāts atbilstoši tā laika testiem. Šos vēsturiskos rezultātus nevajag tieši salīdzināt ar mūsdienu testu protokoliem. V50 drošības risinājumu komplekts savā laikmetā bija spēcīga modeļa priekšrocība.

-Cinkota virsbūve un rūpnīcas pretkorozijas aizsardzība

Volvo V50 rūpnīcā tika apstrādāts ar pretkorozijas aizsardzību. Ražotāja lietošanas instrukcija norāda, ka atsevišķas virsbūves daļas ir no cinkota tērauda, apakšdaļa aizsargāta ar nodilumizturīgu pretkorozijas pārklājumu, bet dobumos un slēgtajās sekcijās iestrādāts papildu aizsarglīdzeklis. Latvijas apstākļos tā ir nozīmīga konstrukcijas priekšrocība.

Cinkojums un rūpnīcas apstrāde nenozīmē, ka 16 gadus vecs auto nekad nerūsēs. Rūsa var rasties pēc krāsas bojājumiem, remonta vai ilgstošas mitruma un sāls iedarbības. Tāpēc vērts pārbaudīt sliekšņus, arkas, apakšdaļu, durvju malas un krāsas stāvokli. Ražotāja instrukcija iesaka regulāri mazgāt apakšdaļu un pārbaudīt aizsargslāni.

Šī modeļa konstrukcija dod labu pamatu ilgam kalpošanas laikam, bet konkrētā auto stāvokli nosaka arī kopšana un apkope. Auto nav bijis negadījumos un apkopts savlaicīgi šie ir konkrētā eksemplāra argumenti.

-Braukšanas ekonomija, vadāmība un konkurenti

Norādītais pilsētas patēriņš ir ap 7, 2 l/100 km. Faktiskais patēriņš mainās pēc maršruta, sastrēgumiem, sezonas, riepu spiediena un braukšanas stila. 2.0 D griezes moments 320 Nm un priekšpiedziņas universāļa formāts ir piemēroti ikdienas braukšanai un šosejas maršrutiem. V50 priekšējā piekare un daudzsviru aizmugurējā piekare veidotas, lai apvienotu stabilu vadāmību ar komfortu.

Salīdzinājumā ar lielākiem Volvo modeļiem, piemēram, V70, V50 ir vieglāk novietojams un kompaktāks. Salīdzinājumā ar BMW, Audi vai Mercedes universāļiem, V50 piedāvā savu zviedrisko, atturīgo dizainu un Volvo drošības pieeju. Salīdzinājumā ar japāņu ģimenes universāliem, tā premium klases salona ideja un šasijas raksturs var būt pircēja izvēles iemesls. Nav viena auto, kas visiem būtu labākais V50 priekšrocība ir konkrētais līdzsvars starp telpu, izmēru, komfortu un drošību.

-Apbalvojums un aicinājums apskatīt

Volvo V50 2004. gadā ieguva Vācijas “Goldenes Lenkrad” jeb “Zelta stūres” balvu universāļu klasē, lasītāju kategorijā pārspējot septiņus konkurentus. Atzinība tika piešķirta modelim par dizainu, drošību, dzinēju izvēli un risinājumiem. Tā nav konkrētās automašīnas stāvokļa garantija, bet apliecina, ka V50 izceļas arī modeļa vēsturē.

Pārdodamais auto ir 2010. gada Volvo V50 ar 183 771 km oriģinālu, pārskatāmu nobraukumu. Jauna iegāde Latvijā, negadījumu neesamība, savlaicīgas apkopes, 2.0 D motors un pilsētas patēriņš ap 7, 2 l/100 km veido skaidru piedāvājumu. Papildus tam ir klimata kontrole, apsildāmi sēdekļi un spoguļi, kruīza kontrole, lietus sensors, aizmugures parkošanās sensori, ABS, ESP, ASR un USB.

Apskatīt iespējams, iepriekš vienojoties par laiku. Laipni aicināti novērtēt automašīnu klātienē un veikt pārbaudi pēc saviem ieskatiem. 10.00-22.00 Katru dienu, arī Sestdienās un Svētdienās.

-Volvo V50 2010 года экономичный и ухоженный универсал

- Замена моторного масла каждые 7, 000 км.
- Замена масла в коробке передач каждые 40, 000 км.
- Полный бак в подарок.
- 2 ключа в комплекте.
- Полный комплект зимних и летних шин в подарок.
- Оригинальный пробег 183 771 км.
- Не попадал в ДТП.
- Оцинкованный кузов.
- Расход топлива в городе 7, 2 л/100 км.
- Техническое обслуживание проводилось вовремя.
- Практичный, комфортабельный и просторный универсал.
- Горит индикатор Check Engine, поэтому такая цена.

Продаю Volvo V50 2010 года с оригинальным и проверяемым пробегом 183 771 км. Автомобиль был куплен новым в Латвии, не участвовал в ДТП, техническое обслуживание проводилось своевременно. По VIN определяется дизельный двигатель 2.0 D объёмом 1 998 см³, мощностью 100 кВт (136 л. с. ) и крутящим моментом 320 Нм. Указанный городской расход около 7, 2 л/100 км.

V50 практичный, комфортный и вместительный универсал для повседневных поездок. Его размеры удобны для города, а кузов и салон подходят для семейных дел, работы и путешествий. Этот экземпляр интересен понятным происхождением и проверяемыми преимуществами.

-Сбалансированный универсал премиум-класса

Volvo V50 создавался как компактный универсал премиум-класса: удобный в городе, практичный в поездке и продуманный с точки зрения безопасности. По сравнению с более крупными V70, Audi A4 Avant, BMW 3 Series Touring или Mercedes-Benz C-Class Estate его проще парковать, и ему не требуется столько места. При этом он практичнее обычного хэтчбека.

Преимущество V50 не в утверждении, что любой Volvo лучше всех немецких или японских конкурентов. Его сильная сторона сочетание компактного премиального формата, гибкого багажного пространства, устойчивого шасси и хорошего набора систем безопасности. Покупателю, которому не нужен большой автомобиль, но важна практичность универсала, этот баланс может подойти.

Достоинства модели дополняются историей конкретной машины: она куплена новой в Латвии, пробег заявлен как оригинальный, обслуживание проводилось своевременно.

-Дизайн и практичность кузова

Пятидверный кузов V50 сочетает динамичную линию крыши с высокой и практичной задней частью. Дизайн Volvo сдержанный и узнаваемый, но главная ценность удобство: широкий проём багажника, лёгкая посадка и пространство, которое можно приспособить под разные поездки.

Формат универсала полезен для покупок, детской коляски, спортивного инвентаря, рабочих вещей и багажа для путешествий. При складывании спинок задних сидений можно получить ровную грузовую площадку. Компактные внешние размеры облегчают движение по узким улицам и парковку, а багажник остаётся практичнее, чем у хэтчбека.

Рейлинги на крыше отмечены как оборудование этого автомобиля, поэтому при наличии подходящих поперечин можно перевозить дополнительный багаж. Бокс или поперечины в комплекте не указаны.

-Салон и оснащение для комфорта

В салоне есть климат-контроль, кондиционер, фильтр салонного воздуха и подлокотники. Подогрев передних сидений и зеркал особенно удобен зимой в Латвии. Многофункциональный руль помогает пользоваться часто нужными функциями, не отвлекаясь от дороги, а усилитель руля облегчает маневрирование и парковку.

Из оснащения также отмечены круиз-контроль, датчик дождя и автоматическое включение ближнего света. Это полезные повседневные помощники, особенно в переменчивую погоду и на дальних маршрутах. Электрорегулировки сидений, кожаная отделка, люк и другие функции на изображении не отмечены не приписываю их автомобилю.

Задние парковочные датчики помогают при маневрировании в тесном месте. Камера заднего вида и передние датчики не указаны. Перечень составлен по отмеченным пунктам, чтобы покупатель заранее понимал, какое оборудование увидит при осмотре.

-Дизельный двигатель 2.0 D и трансмиссия

По VIN определяется четырёхцилиндровый турбодизель 2.0 D: 1 998 см³, 100 кВт (136 л. с. ) и 320 Нм. Такой крутящий момент помогает универсалу уверенно разгоняться и сохранять хорошую тягу в повседневном диапазоне оборотов. Volvo указывает этот двигатель среди дизельных версий V50 модельного 2010 года.

Ресурс двигателя зависит не только от его репутации. Важны своевременная замена масла и фильтров, обслуживание ремня и вспомогательных агрегатов, аккуратный прогрев и текущее техническое состояние. Обслуживание этого автомобиля проводилось вовремя; сведения о конкретных заменённых деталях можно дополнить сервисными документами.

Доступные данные VIN не позволяют надёжно установить коробку передач именно этого экземпляра. Поэтому до публикации объявления стоит уточнить, установлена ли шестиступенчатая механика или другая версия, по документам или маркировке автомобиля. Не обещаю вечный двигатель или коробку корректнее говорить об обслуживании и возможности независимой проверки.

-Безопасность и защитные системы

Безопасность Volvo V50 основана на сочетании конструкции кузова и электронных систем. Для модели предусмотрены боковая защита SIPS, система WHIPS для снижения риска травм шеи, подушки безопасности, ABS и система стабилизации. В оснащении этого автомобиля отмечены ABS, ESP, ASR, центральный замок, сигнализация и Airbag. Дополнительный стоп-сигнал и противотуманные фары помогают автомобилю быть заметнее.

Система Volvo DSTC помогает стабилизировать автомобиль при обнаружении склонности к заносу; ABS помогает сохранить управляемость при интенсивном торможении. Электроника помогает водителю, но не заменяет хорошие шины, безопасную скорость и исправные тормоза.

В материалах Volvo для модели V50 упоминается пятизвёздочный результат Euro NCAP по критериям того времени. Эти исторические результаты нельзя напрямую сравнивать с современными протоколами испытаний. Для своего периода комплекс решений безопасности был одним из заметных достоинств модели.

-Оцинкованные элементы и антикоррозийная защита

На заводе Volvo V50 прошёл комплексную антикоррозийную обработку. В руководстве владельца указано, что отдельные части кузова сделаны из оцинкованного листового металла, днище защищено износостойким антикоррозийным покрытием, а в закрытые полости и секции нанесён дополнительный состав. Для латвийского климата это важное преимущество конструкции.

Оцинковка и заводская обработка не означают, что автомобиль 16-летнего возраста никогда не заржавеет. Коррозия может появиться после повреждения краски, ремонта или длительного воздействия влаги и дорожной соли. При осмотре стоит проверить пороги, арки, днище, кромки дверей и состояние краски. В инструкции Volvo рекомендует регулярно мыть днище и проверять защитный слой.

Конструкция модели создаёт хорошую основу для долгой службы, но состояние конкретной машины зависит также от ухода и обслуживания. Этот автомобиль не участвовал в ДТП и обслуживался своевременно это уже конкретные аргументы данного экземпляра.

-Экономичность, управляемость и конкуренты

Указанный расход в городе около 7, 2 л/100 км. Фактический расход зависит от маршрута, пробок, сезона, давления в шинах и стиля вождения. Крутящий момент 320 Нм у двигателя 2.0 D и переднеприводный универсал подходят для повседневных поездок и трассы. Передняя подвеска и многорычажная задняя подвеска V50 рассчитаны на сочетание устойчивой управляемости и комфорта.

По сравнению с более крупными Volvo, например V70, V50 компактнее и проще в парковке. По сравнению с универсалами BMW, Audi или Mercedes он предлагает сдержанный шведский дизайн и подход Volvo к безопасности. Среди японских семейных универсалов V50 может привлечь премиальной концепцией салона и характером шасси. Универсального победителя для всех нет: сильная сторона V50 баланс пространства, размеров, комфорта и безопасности.

-Награда модели и приглашение на осмотр

В 2004 году Volvo V50 получил немецкую премию Goldenes Lenkrad (Золотой руль) в классе универсалов, опередив семь соперников в читательской категории. Модель отметили за дизайн, безопасность, выбор двигателей и технические решения. Награда относится к модели, а не подтверждает состояние конкретного автомобиля.

Предлагается Volvo V50 2010 года с оригинальным и проверяемым пробегом 183 771 км. Автомобиль куплен новым в Латвии, не участвовал в ДТП, обслуживался своевременно, оснащён двигателем 2.0 D. Указанный городской расход около 7, 2 л/100 км. В оснащении есть климат-контроль, подогрев сидений и зеркал, круиз-контроль, датчик дождя, задние парковочные датчики, ABS, ESP, ASR и USB.

Осмотр возможен по предварительной договорённости. Приезжайте оценить автомобиль лично и проверить его так, как вам удобно. 10.00-22.00 Каждый день также в субботу и воскресенье.