Restailings (2014. modeļa gads). Ar pareizo 5-cilindru Volvo dzinēju – 1984 cm³ (D5204T7) – uzticamu un ļoti ilgmūžīgu. Oriģināls, pārbaudāms nobraukums. Automobils ir labā vizuālajā un izcilā tehniskajā stāvoklī – viss ir kārtībā. EGR ir salabots (vārsts nomainīts) un iztīrīts – pilnā kārtībā, DPF arī ir pilnā kārtībā (cieto daļiņu līmenis 18 tūkst. no pieļaujamā 1 milj. ). Visi remonti un apkope veikti savlaicīgi. Dzinējs un ātrumkārba darbojas nevainojami. Zobsiksnas komplekts nomainīts pie 370 tūkst. km. Eļļa ātrumkārbā mainīta pie 335 tūkst. km un daļēji pie 375 tūkst. km. Akumulators – jauns, iegādāts 2025. gada vasarā, ziemas riepas – jaunas, iegādātas 2025. gada vasarā. 2 atslēgas.

Рейстайлинг (2014 мод. г. ). С правильным 5-цилиндровым двигателем Volvo – 1984 куб. см (D5204T7) – надёжным и очень долговечным. Оригинальный проверяемый пробег. Машина в хорошем визуальном и отличном техническом состоянии – всё в порядке. EGR отремонтирован (клапан заменён) и вычищен – в полном порядке, DPF – тоже в полном порядке (твердые частицы 18 тыс. из допустимого 1 млн. ). Всё ремонтировалось и обслуживалось вовремя. Двигатель и коробка работают безупречно. Комплект зубчатого ремня заменен на 370 тыс. Масло в коробке менялось на 335 тыс. и частично на 375 тыс. Аккумулятор – новый, куплен летом 2025 г. , зимние покрышки – новыми куплены летом 2025г. 2 ключа.