Šis nav vienkārši motocikls. Tas ir elegants sešu cilindru bēru maršs garlaicīgai dzīvei. Iedarbinot motoru, pazūd stress, veselais saprāts un vēlme pārvietoties ar kaut ko praktisku.
Motocikls vienmēr glabāts garāžā, nav sists, kritis vai saskrāpēts. Visas apkopes veiktas Inchcape, nevis pie čoma, kurš pēc remonta atdod motociklu un maisiņu ar pāri palikušām skrūvēm.
Tehniski un vizuāli lieliskā stāvoklī. Brauc fantastiski ērts kā dīvāns, stabils kā laulība pirms kopīga hipotekārā kredīta un jaudīgs tik ļoti, ka galamērķis ātri kļūst mazsvarīgs.
Kā teicis kāds gudrs cilvēks: “Nauda laimi nenes. Bet uz BMW K 1600 raudāt tomēr ir patīkamāk nekā autobusā. ”
Pārdošanas iemesls nav saistīts ar motocikla stāvokli. Vienkārši reizēm dzīvē pienāk brīdis, kad jāizvēlas starp saviem sapņiem un cilvēkiem, kuri regulāri jautā: “Vai tev tiešām to vajag? ” Parasti viņiem nav taisnība, bet reizēm ir jāizliekas, ka mēs klausāmies.
Lūgums netraucēt spekulantiem, profesionāliem cenu nolaidējiem un cilvēkiem, kuri sarunu sāk ar tekstu: “Brāl, pēdējā cena? ” Pēdējā cena parasti ir kapsētā tur gan tirgoties vairs nav ar ko.
Piedāvājumi “paņemšu šodien par puscenu” netiks izskatīti. Šodien par puscenu var nopirkt tikai divreiz sliktāku motociklu.
Maiņa pret malku, akvāriju, nogurušu kvadraciklu, desmit iPhone telefoniem vai ļoti perspektīvu biznesa ideju neinteresē.
Testa brauciens tikai cilvēkam ar nopietnu interesi un naudu. Morgā arī ekskursijas tikai intereses pēc nerīko.
Ja meklē koptu, godīgu un iespaidīgu motociklu, zvani vai raksti. Ja vienkārši gribas parunāt par dzīvi un cenu psihologs būs lētāks.

Это не просто мотоцикл. Это элегантный шестицилиндровый похоронный марш по скучной жизни. Когда заводишь двигатель, исчезают стресс, здравый смысл и желание передвигаться на чём-то практичном.

Мотоцикл всегда хранился в гараже, не бит, не падал и не имеет царапин. Всё техническое обслуживание проводилось в Inchcape, а не у знакомого мастера, который после ремонта возвращает мотоцикл вместе с пакетиком оставшихся болтов.

Технически и визуально мотоцикл находится в отличном состоянии. Едет великолепно: удобный, как диван, надёжный, как брак до оформления совместной ипотеки, и настолько мощный, что пункт назначения быстро перестаёт иметь какое-либо значение.

Как сказал один мудрый человек: Деньги не приносят счастья. Но плакать на BMW K 1600 всё-таки приятнее, чем в автобусе.

Причина продажи никак не связана с состоянием мотоцикла. Просто иногда в жизни наступает момент, когда приходится выбирать между своими мечтами и людьми, которые регулярно спрашивают: Тебе это действительно нужно? Обычно они неправы, но иногда приходится делать вид, что мы их слушаем.

Просьба не беспокоить перекупщиков, профессиональных сбивателей цены и людей, начинающих разговор со слов: Брат, какая последняя цена? Последняя цена обычно бывает на кладбище но торговаться там уже не с кем.

Предложения заберу сегодня за полцены не рассматриваются. Сегодня за полцены можно купить только мотоцикл, который будет в два раза хуже.

Обмен на дрова, аквариум, уставший квадроцикл, десять айфонов или очень перспективную бизнес-идею не интересует.

Тест-драйв только для человека с серьёзным интересом и деньгами. В морге экскурсии из простого любопытства тоже не проводят.

Если ищете ухоженный, честный и действительно впечатляющий мотоцикл звоните или пишите. Если хочется просто поговорить о жизни и цене, психолог обойдётся дешевле.