Čau.
Ja reiz skaties šo mocīti, tad jau droši vien kāds ir pačukstējis, ka šis mazais Varadero ir visņiprākais savā klasē, ar ko vari apgūt motocikla vadīšanas prasmes, kamēr Tev vēl ir tikai B kategorijas vadītāja apliecība. Un tā ir absolūta taisnība. Ar saviem 125 cm3 un 11KW mocītis Tev ļaus apgūt pirmās iemaņas ne tikai pa šoseju, bet pat nedaudz ielūkoties vieglajās enduro trasēs, turklāt moča plecīgās aprises neliks sarkt blakus lielajiem brāļiem, jo izmēros tas ir tik pat liels kā vidējas klases moto. Zinu, ka daudziem pirmais jautājums būs - uz cik tad iet? - ar maniem 110kg, ja pielīpu pie bākas, tad 130kmh var. Bet būsim godīgi: Tu taču arī neskriesi maratona distanci sprinta ātrumā, vai ne? Tātad godīgs un optimāls ātrums priekš mocīša ir ap 90 kmh.
Mocītis manā īpašumā ir divas sezonas un pilnībā ir apmierinājis manas ekspektācijas, un šobrīd jau esmu pārgājis uz augsto klasi. Tāpēc nu ir pienācis laiks to nodot kāda cita gādībā, kurš vēl tikai sapņo par moci.
-Jāsaprot, ka mocītim ir 25 gadi un tas nav pirmā svaiguma. Ir saskrāpēti un ieplīsuši plastmasi, kā arī citas vizuālas nepilnībs. Bet tas var būt kā neliels bonuss, kas samazinās galvas sāpes pie pirmajiem kritieniem, apgūstot braukšanas iemaņas. Vai arī vari izmantot garos ziemas vakarus, lai satuvinātos ar mocīti, savedot kārtībā vizuālo.
- Otrs mazais mīnusiņš ir no vecuma saplīsusi čoka trosīte. Līdz ar to, darbinot neuzsilušu motru, čoks pašam ar roku būs jāpietur. Nekas traks un ar to var viegli sadzīvot.
-Sēdeklīs ir padzīvojis un prasītos pāršūt.

Ja esi sagremojis mocīša mīnusiņus un joprojām ir interese lasīt tālāk, tad, protams, ir arī bonusiņi:
+TA 25.07.2028. Izieta bez aizrādījumiem, jo tehniski mocītis ir ļoti labā stāvoklī. Kopš skates esmu nobraucis tikai kādus 200 km, jo pēc tam pārkāpu uz lielāka tilpuma moci;
+praktiski jauna aizmugurējā Mitas riepa ; arī priekšējo riepu vēl varēsi lietot ilgi;
+svaigi abi zobrati un kvalitatīva piedziņas ķēde
+jauni aizmugurējie bremžu kluči un mainīts bremžu šķidrums priekšā un aizmugurē;
+papildus mazais led gaismeklis, lai labāka redzamība;
+liels aizmugures bagāžnieks;
+sāna atbalsta kājiņai uzmetināta lielāka pēda, lai stabilāks atbalsts neceļos;
+bonusā pilna degvielas bāka ar 98 zupu (gan jau esi informēts, ka bāka ir tik pat liela cik lielajiem brāļiem 17, 5l );
+jauns iepakojumā gēla akumulators, kas pārsteidzīgi tika iegādāts, bet tā arī netika uzlikts.