Reģistrācijas datums 04.2011
Apskates datums 05.2025
В Этом году заменено: аккумулятор , резина и сцепление. В очень хорошем состоянии.
160 л. с. (с инерционным наддувом) и 136 Нм крутящего момента.
многорычажная задняя подвеска Tetra-Lever. При торможении и движении по неровностям задняя часть мотоцикла не приподнимается, а все время остается под нагрузкой, что положительно сказывается на управляемости.
KIPASS (Intelligent Proximity Activation Start System), что означает доступ к запуску мотоцикла без ключа. Суть системы заключается в том, что ключ зажигания все время вставлен в замок, однако повернуть его можно только если владелец мотоцикла стоит рядом.
Из других особенностей Kawasaki 1400 GTR следует выделить проскальзывающее сцепление, электро-регулируемое ветровое стекло, встроенные кофры, систему контроля давления в шинах, комбинированную тормозную систему K-ACT (с ABS), алюминиевую раму, полностью регулируемые спортивные подвески, трекшн-контроль (KTRC) и карданный привод.