“Volga Hydrofoil” (1981) – Maiņa pret visu gadu dzīvošanai piemērotu Kabe / Cabby kemperi.
Modelis: Volga Hydrofoil
Izlaiduma gads: 1981
Dzinējs: MerCruiser 4.3 Vortec (2007)
Garums: 8, 5 metri
Ietilpība: 5 pasažieri + 1 kapteinis.
Esmu ieinteresēts pārdot vai mainīt savu kuteri pret visu gadu dzīvošanai piemērotu kemperi, piemēram, Kabe vai Cabby.
Piedāvāju savu “Volga Hydrofoil” (1981) ar zemūdens spārniem un MerCruiser 4.3 Vortec dzinēju (2007) apmaiņā pret ziemai siltinātu kemperi pastāvīgai vai visu gadu dzīvošanai.
Manas investīcijas projektā ir aptuveni 20 000 EUR. Tas ietver:
Korpusa iegādi
Smilšu strūklas apstrādi
Pulverkrāsošanu ar sālsūdens izturīgu pārklājumu
Korpusa hermētiskuma pārbaudi Rīgas kuģu būvētavā
Oriģinālā dzinēja nomaiņu (jaudīgāka MerCruiser 4.3 Vortec 2007 dzinēja iegāde un uzstādīšana)
Korpusa pastiprināšanu
Augstas kvalitātes Anytec sēdekļu uzstādīšanu
Jaunu instrumentu paneli
Citus tehniskus un vizuālus uzlabojumus
Kuteris atrodas un ir reģistrēts Rīgā, Latvijā.
Tas ir rets un ekskluzīvs eksemplārs. Korpuss izgatavots no aviācijas alumīnija inženiera Rostislava Aleksejeva vadībā.
Degvielas patēriņš ir ļoti zems aptuveni 15 litri stundā, braucot ar ātrumu līdz 72 km/h ar pieciem pasažieriem un kapteini uz klāja.
Pateicoties zemūdens spārniem, korpusam ir minimāla pretestība ūdenī. Kuteris gludi šķeļ viļņus un saglabā stabilitāti pat nemierīgā jūrā. Gaita ir vienmērīga un komfortabla.
Maiņas vērtība: 20 000 EUR
Tiešās pārdošanas cena: 18 000 EUR
Ja ir nopietna interese, ar prieku nosūtīšu video materiālus, kuros redzama dzinēja darbība, kuģošanas īpašības un ātrums.

Катер"Волга" на подводных крыльях (1981 г. ) – Обмен на круглогодичный караван Kabe/Cabby.
Модель: Волга на подводных крыльях
Год выпуска: 1981
Двигатель: MerCruiser 4.3 Vortec (2007 г. )
Длина: 8, 5 метров
Вместимость: 5 пассажиров + 1 капитан.
Я заинтересован в продаже или обмене своего катера на круглогодичный караван, такой как Kabe или Cabby.
Я хотел бы предложить свой катер Волга на подводных крыльях (1981 г. ) с двигателем MerCruiser 4.3 Vortec 2007 года выпуска.
Мои инвестиции в проект составели в размере 20000 евро. Включая в себя:
Приобретение кузова.
Пескоструйная обработка
Покраска порошковой краской, устойчивой к воздействию соленой воды,
Проверка герметичности корпуса на Рижском судостроительном заводе.
Замена оригинального предыдущего двигателя (приобретение, установка на более мощный мотор MerCruiser 4.3 Vortec 2007 года.
Усиление корпуса,
Установка высококачественных сидений от компании Anytec,
Новую приборную панель
, замена электропроводки, усиления кузова катера, так же, ряд других улучшений катера
Катер находится и зарегестрирован в Риге, Латвия.
Это редкий и эксклюзивный экземпляр. Корпус изготовлен из авиационного алюминия инженером Ростиславом Алексеевым.
Расход топлива очень низкий – около 15 литров в час при скорости 72 км/ч с пятью пасажирами +1 капитан на борту.
Благодаря подводным крыльям корпус имеет минимальное сопротивление в воде, катер режет волну, устойчиво движется даже в неспокойном море. Ход плавный и ровный по волнам.
Стоимость при обмене: 20 000 евро.
Цена при прямой продаже: 18 000 евро.
Если вас это серьезно заинтересовало, я вышлю вам видео, демонстрирующие работу двигателя, мореходность и скорость.

“Volga Hydrofoil” (1981) – Exchange for Year-Round Caravan Kabe / Cabby
Model: Volga Hydrofoil
Year: 1981
Engine: MerCruiser 4.3 Vortec (2007)
Length: 8.5 meters
Capacity: 5 passengers + 1 captain
Good afternoon,
I am interested in selling or exchanging my boat for a year-round caravan such as Kabe or Cabby.
I would like to offer my “Volga Hydrofoil” (1981) equipped with a MerCruiser 4.3 Vortec engine (2007) in exchange for a winter-insulated caravan suitable for permanent or year-round living.
My total investment in the project amounts to approximately €20, 000. This includes:
Purchase of the hull
Sandblasting
Powder coating with saltwater-resistant paint
Hull watertightness inspection at the Riga Shipyard
Replacement of the original engine (purchase and installation of a more powerful MerCruiser 4.3 Vortec 2007 engine)
Hull reinforcement
Installation of high-quality seats from Anytec
New instrument panel
Various additional structural and technical improvements
The boat is located and officially registered in Riga, Latvia.
This is a rare and exclusive vessel. The hull was manufactured from aviation-grade aluminum by engineer Rostislav Alekseyev.
Fuel consumption is very low approximately 15 liters per hour at a speed of 72 km/h with five passengers plus one captain on board.
Thanks to the hydrofoil system, the hull has minimal water resistance. The boat cuts through waves smoothly and remains stable even in rough sea conditions. The ride is steady and comfortable over waves.
Exchange value: €20, 000
Direct sale price: €18, 000
If you are seriously interested, I will gladly provide videos demonstrating engine performance, seaworthiness, and speed.